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上一期咱们对C2(参数|图片)进行的简略的整备，这一期咱们会进行低本钱全面修正！
机修部分：
发动机颤动>替换发动机机脚胶尾部动态反常>替换后轮轴承前轴异响、跳动>替换前减震器、下摆臂半轴油封漏油>替换半轴油封、防尘套、损耗件换挡松垮>替换换挡拉杆、球头、油封
外观部分：
侧边条喷漆厌恶>拆开抛光喷漆塑料件掉漆>补漆车顶全哑光>抛光大灯白内障>替换尾灯养青苔>替换中网饰条被熏黑>替换轮毂哑光黑并掉漆>喷漆创新右后门变形>人肉钣金尾门变形>人肉钣金外饰件缺点>补土修正
内饰部分：
中控台刮痕>打磨及喷漆里程表损坏>贴上黑色胶布仪表板塑料老化>抛光创新时钟损坏>替换内饰异味>拆开精洗车门限位器丢掉>重新安装空调异味>管道清洗发动机舱油污>清洗座椅爆线>手缝方向盘老化>二手方向盘替换音响主机不支持MP3>替换
其实这次修理的大政策，便是让这台车开着的感觉尽量好，最好有一种新车的紧致感，这也是为什么咱们在机修部分花最多本钱的当地。外观和内饰修理的大政策是坏，才换。没坏的话，就用最低本钱来修。
感恩春风，C2的零件真的一点都不算贵，在合资里算是廉价的水平。原厂法雷奥的尾灯也就100多块，让这台车修起来不至于血亏。
当然，现在这台C2看上去还有许多瑕疵，但咱们也不计划持续修正了，由于它真实的魅力在于驾驭。往往我们买这种廉价车的时分，都不会花大精力修正机械的部分，尽管这10年间时断时续开过C2、206(参数|图片)、207(参数|图片)，但我现已好久没有体验到一台完好的美丽雪铁龙小车开起来是什么感觉了。
在机修完成后我开了几天试车，每一晚回家，我脸上都露出了满足的笑脸。
我乃至问自己，假如我不是为了寻求极致的速度或漂移，在马路上开BRZ的趣味真的会高于这台C2吗？
开着它在车流中络绎，转速永久保持在5000转以上，尽量按捺自己不要踩刹车，由于这懦弱的70多匹马力和后轮鼓刹由不得你作出减速动作，开着这台车，跑出的便是一种节奏；方向盘的滚动，尾巴的摇摆，演奏出的便是车身的律动。
在一段很长的时间里，我都在寻找功能、寻找速度、寻找极限，但便是这台小破车，让我找回驾驭的初衷。车应该听命于我，而不是我服务于车。
至于为什么我把C2、206说得那么好，法系车却全面溃退？大部分人喜爱的东西，C2它根本全没有；连一小部分功能控喜爱的动力，法国人也没有把功能版引入。法国车为难之处在于自己最拿手的当地不被赏识，所以为了投合商场推出一些不置可否的车，他们的小型车，在我国现已全军覆没。
当你把一台206开出反打方向过弯，你才算是一个及格的车主，试问这儿又有几个人呢？
我很幸亏小乔买了这台手动挡C2，由于她懂得赏识它，尽管现在技能还不足矣把它开得登峰造极，但这也是一个开端，一个对驾驭酷爱的开端。
但假如各位真的要玩，我仍是诚心引荐买1.6的版别，由于动力和潜力真不是好一点半点。
