作者|金超 杨益春
车市“隆冬”，但总有人砥砺前行，战略定力让吉祥的每一天变得更强壮。
2019年挨近结尾。这一年，吉祥轿车自动下调方针销量，但在商场端吉祥完结着自主向上、领克高端的逆势打破。吉祥轿车成为商场压力下最美“逆行者”。12月初杭州，我与吉祥轿车集团副总裁、领克轿车出售有限公司总经理林杰；吉祥品牌出售公司总经理宋军面对面攀谈。谈话中，我感受到的是火一般的热心在吉祥系统中延伸。
林杰说：“吉祥的方针很明晰，便是做我国的群众。”
1、一套办法、一种心态 吉祥“专注”的功率
“做轿车好像湿手摸面粉，一时半刻‘甩’不掉，十年二十年也谈不上成功”。就像吉祥创业之初，吉祥面对的更多的是误解。李书福董事长凭着对轿车无限热心把吉祥培育成我国榜首。这种与窘境相反抗的精力，一直伴随着吉祥人。其时外界乃至给李书福董事长起了一个外号——“轿车疯子”。
在林杰看来，这是吉祥的战略定力，自上而下每一个吉祥人都具有的基因。专注读书的人不闻窗外事，要有定力。林杰说：“吉祥干事认准以用户为中心、产品为中心，商场为导向，牢牢捉住这三点。”言语中的坚毅和漠然，现已融入他作业和日子的每一刻。
在吉祥20年时间的展开进程中，阅历的“危机”时间远大于当下的高光时间。2016年井冈山举行的一次吉祥高管会议中，李书福董事长就精确地猜测到了现在车市的局势。进行了第四次战略调整，在“整体跟从、部分逾越、要点打破、招贤纳士、合纵连横做到后发先至”的战略大方向上，进行了更全面地细化与完善。
本年上半年，吉祥虽然走的有些困难，但“根底内力”得以大幅提高，吉祥、领克品牌双双做到了市占率增加。下半年商场销量也再次回到增加轨迹。林杰说：“台阶要一步一步走上去，经过一代代新产品的推出，不断把新吉祥、技能吉祥的印记逐步传到顾客的脑子里。”或许这便是吉祥的“内涵定力”。
2、问题文明让吉祥锁住“判别的闭环”
从商场体量来看，吉祥近三年都是我国品牌中最成功的车企。但林杰告诉我：吉祥企业文明制止谈“成功”。在吉祥看来，没有永久的成功，只要不断向前。“咱们更多是‘反省’（问题文明、复盘文明），做一件作业咱们马上要做复盘、找问题，构成闭环才有价值，这样才能够让咱们不断更好，”。
以吉祥宗族明星车系帝豪为例：十年间，帝豪宗族累计销量打破265万辆，成为我国轿车前史上第3个、我国品牌榜首个打破200万销量规划的车系。在不断的复盘和问题文明下，2019年吉祥品牌以“向上马拉松”为中心，在国内横跨东西直通南北，环绕帝豪展开了一系列品牌活动，进一步做强、做实帝豪宗族的影响力、竞争力。我记住2019年4月上海世界车展现场，吉祥品牌出售公司总经理宋军在承受我的采访时说，今日的吉祥“从‘对标’（合资）到‘立（职业）规范’，环绕精品车战略继续地打造着爆款产品”。
发现问题是水平，处理问题是才能——林杰说，吉祥做任何作业都在不断反省。他们并没有把“反省”二字当作负面词，而是一种作业方法与思想方法，“事实证明，确有优点”。吉祥从不主观臆测，完结“判别闭环”的是吉祥的“问题文明”。
新高端合资品牌领克新车上市两年，收成25万客户。领克向对手学习、向丰田、群众品牌学习怎么做好高端品牌的经历。这些对手都曾经在其他商场取得过成功，不能说照搬照学，但必定有参考价值。加强对他人“成功”的研讨，走出自己立异之路，停滞不前便是后退。
3、保价、保量，吉祥这条大船，有方向感
我向林杰提出，打造一个新品牌，更像是“摸着石头过河”。领克首款产品01推向商场已两周年，两年时间里，02、03以及相应的新能源车型相继上市。但作为一个新品牌，领克所面对的压力是巨大的，向上打破仍是要掉一层皮的。
林杰介绍说，领克一直在重视“战胜剖析”，为什么用户看了领克最终没有购买，究竟输给了谁？只要把这些搞懂了，往后的要怎么做也就明晰了。
领克所提出的三免方针“终身免费WIFI流量、终身免费路途救援、终身免费质保”，彻底解决了用户关于一个新品牌最顾忌的问题。在领克每半年的用户调研中，领克发现用户顾忌也是一直在改变的，榜首批01用户特别在乎沃尔沃的背书，但到02、03今后这种顾忌就变弱了，客户认可、认知领克品牌。
在吉祥看来，立异便是摸着“石头”，每步都要走实，并且在进程中还要调速。当下仅仅帆海进程中所遇到的迷雾，所有人都不要慌张，也不要寻觅方向，就依照既定的方针前行就行，躲避一些其他迷航船舶磕碰的危险。
写在最终：可喜的是，虽然压力渐渐的变大。领克03系列在101月份销量再次打破7千多辆。2019年的最终一个月领克03会达到1万台销量。这个数字的含义在于：相同的细分商场，领克03的均匀价格现已高于德系速腾、日系思域。我国新高端合资品牌，成功了！
