假如你想购买一台具有7个座位，舒适牢靠合适家用的SUV，那么丰田汉兰达是绕不开的一款车型。不过，汉兰达在曩昔10年里好像未曾做全面晋级改动，即便是在2015年推出的换代车型或是在2018年推出的中期改款车型都没能给咱们我们带来太多的惊喜。
不过，就在2019纽约车展上，丰田发布了第四代汉兰达。在TNGA架构的加持之下，第四代汉兰达具有了全新的车架、全新的外形与内饰规划以及全新的动力系统。新一代汉兰达估计会引进国内出产出售，而面临商场上渐渐的变多的竞赛车型，进行由外至内全方位晋级之后的第四代汉兰达会否持续坚持其国内家用SUV商场的“王者位置”呢？
尽管汉兰达定位为中型SUV，但由于商场上合资品牌SUV价格屡立异“低”，20万级的汉兰达除了要面临更廉价的欧洲对手，甚至要警觉来自美国的中大型SUV的应战，可以说是“压力山大”。接下来教授将会把第四代汉兰达与群众途观L、斯柯达柯迪亚克以及新近上市的中大型SUV别克昂科旗放到一同进行从外观、内饰、空间与动力系统全方面的比照，看看第四代的汉兰达在这几款实力对手面前是否具有优势。
外形规划
外观规划风格稍显老旧是现款汉兰达在面临最新竞赛者时最主要的下风之一，尽管那个老成持重的造型非常耐看，但这类老到老到的外形并不契合大部分年青顾客的喜爱。而第四代汉兰达彻底改动了这个沉稳形象，线条尖锐的前后大灯以及保险杠造型让汉兰达增加了几分运动感。全新的外形规划成功将汉兰达的外形观感提升至别克昂科旗、斯柯达柯迪亚克的水平。
途观L的外形规划充溢“群众风味”，辨识度较高但短少兴趣。
斯柯达柯迪亚克的外形线条健康，全体规划风格偏精约，分体式前大灯和线条锋利的尾灯赋有雕琢感。
作为别克在中国商场的最新一款旗舰SUV，昂科旗外形高雅、大气，细长且与飞翼式进气格栅融为一体的LED日间行车灯则带来一丝运动感和精美感。
内饰规划
与更年青化、运动化的外观相同，第四代汉兰达的内饰规划也有许多亮点；非对称式中控台充溢立体感，双色皮革包裹加上银色装修条装点，让整个内饰充溢层次感。除此之外，悬浮式12.3英寸触控屏以及仪表盘中心的7英寸液晶屏也大幅提升了第四代汉兰达内饰的科技感。
丰田 汉兰达
比较下，群众途观L与斯柯达柯迪亚克的内饰规划在层次感与高级感方面就略显缺乏，而别克昂科旗作为一款定位高端的旗舰车型，内饰规划则更有美式奢华SUV的大气感。
群众 途观L
斯柯达 柯迪亚克
别克 昂科旗
尺度与空间
在空间部分，第四代汉兰达在车身尺度方面的改动起伏并不大，其车身尺度数据为长：4950mm、宽1930mm、高1730mm、轴距2850mm；不过即便如此，第四代汉兰达的车身尺度数据也现已非常挨近定位为中大型SUV的别克昂科旗，远超同为中型SUV的群众途观L和斯柯达柯迪亚克。由此看来，哪怕需求面临更高等级的对手，第四代汉兰达在空间尺度方面信任也是具有竞赛力的。
第四代汉兰达采用了2+2+3座椅布局，二排两张独立座椅之间留有较大的通道，便利乘客进出第三排。
受车身尺度约束，群众途观L（上）以及斯柯达柯迪亚克（下）在乘坐空间方面都不具优势。
作为中大型SUV的别克昂科旗可在乘坐空间方面与汉兰达一战。
动力系统
至于动力系统方面，现款汉兰达搭载的2.0T+6AT真实难以跟上年代脚步，丰田在新一代车型身上采用了3.5L天然吸气V6发动机调配8AT手自一体变速箱的动力装备，但关于国内顾客来说，更值得重视的仍是新增的根据2.5L发动机的油电混合动力系统；据悉这一套动力系统可提供240匹马力，较现款车型可输出最高220匹马力的2.0T发动机提升了20匹。从参数上看，第四代汉兰达的2.5L混合动力系统现已取得了超越群众途观L、斯柯达柯迪亚克和别克昂科旗的动力功能，而更重要的，是丰田老到的油电混合动力技能必将让第四代汉兰达取得更高的燃油经济性，大幅下降油耗，关于下降运用本钱是非常有利的。当然，混合动力系统的参加也或许会让第四代汉兰达的出产所带来的本钱上升。
油电混合动力系统带来的低能耗估计会是第四代汉兰达最显着的优势之一。
教授总结
现在，有关第四代汉兰达引进国内的日期等信息暂未发布，可是依照以往的经历，现款汉兰达或许仍需在国内持续出产出售一到两年的时刻；关于短期内期望购车的顾客来说，其实现款汉兰达仍是一个非常靠谱的挑选，仅仅与途观L、柯迪亚克和昂科旗这些竞赛对手比较现已不具备显着优势；而关于那些期望购买换代车型的顾客来说，你们的等待时刻或许会有点长，但教授也信任新车不会让人绝望，并且有实力坚持其7座SUV“王者”的位置。
