跟着新能源补助退坡和本钱萎缩等要素，国内的造车新势力也正式进入了淘汰赛阶段，面临商场压力，不少企业的商场占有率也在大幅的萎缩。为了改动窘境，车企也开端在新车产品上做出调整，一起推出更有竞争力的产品，来丰厚自己的细分商场。
12月28日，蔚来轿车在2019年NIO Day，发布了新款ES8车型，其间一般版ES8六座车型补助前价格为47.6-53.4万元，七座车型补助前价格为46.8-52.6万元。而签名版ES8六座车型补助前价格为56.6-62.4万元，七座车型补助前价格为55.8-61.6万元。
2020款蔚来ES8
外观方面，新款蔚来ES8的造型与现款车型没有太大的改变，在细节上，新车选用 "X-bar"的规划风格，大灯组沿用了现款版别的分体式规划，愈加尖锐。一起，新车运用一条更宽的银色装修条贯穿车灯，杰出其全体的精美感，而车头下方的杰出的规划和保险杠底部的银色护板相配合，让整个前脸更具有视觉冲击力。
新车旁边面的造型规划也连续了现款车型，多条曲线的规划运用也让其愈加流通。在车身尺度方面，新车根本与老款保持一致，其长宽高分别为：5022mm/1962mm/1756mm，轴距达到了3010mm。
尾部规划也比较丰厚，仍然连续了蔚来ES8现款车型的规划，其最大的改变，便是盘绕镀铬饰条与长达924毫米的"天际线"高位刹车灯的规划，让尾部更具视觉辨识度，此外，全新ES8还添加了智能充电口盖和NFC卡片式车钥匙，提高了用户的用车便当度。
内饰方面，2020款蔚来ES8仍然连续了现款车的规划风格，不过新车在液晶外表、NOMI、车内用料等部分都做出了相应的调整，使其更杰出层次感。一起，新车选用了尺度为9.8英寸的窄边全液晶外表，比较老款的8.8英寸有所提高。而且，一般版车型将装备NOMI Halo语音帮手，可选装NOMI Mate 2.0。
装备部分，新款ES8将标配自动式空气悬挂，官方称其在百分之一秒内即可完结6000牛的阻尼力度调整。制动部分，新车标配马牌MC6高性能轮胎、Brembo四活塞刹车卡钳等，官方称新车的100-0km/h制动间隔仅为33.8米。
动力方面，新车将搭载160kW永磁同步前电机和240kW感应异步后电机，最大功率为544马力，峰值扭矩达725牛·米，官方称其0-100km/h加快时刻为4.9s。续航部分，新车将有415km、485km和580km三种续航版别。
新款车型的竞争力
此次，2020款蔚来ES8在外观的规划上以及内饰的科技感上都做出了相应的调整，可以正常的看到，比较2018款的车型，新款蔚来ES8选用了尺度更大的液晶外表，一起，装备NOMI Mate2.0配AMOLED全圆屏，可选装Nappa和Micrefiber超纤绒顶棚，并在副驾驶标配电动腿托、NFC卡片钥匙、自动空气悬挂等装备。
现在，2018款蔚来ES8只要4款车型在售，依据现款ES8车型分为七座版和六座版，价格也从44.8万-50.6万区间不等，而2020款的车型的价格区间达到了46.8万-62.4万元，虽然在起步价格上比较现款蔚来ES8要多出2万元，可是从实际上看，其添加的价格也比较合理，究竟，此前355公里续航的基准版的车型标配的是70kWh液冷恒温电池包，要想得到425公里续航的车型则需求添加5万元，而2020款，的蔚来ES8在电池包不变的情况下，现已将续航达到了415公里，所以，从续航上看，2020款蔚来ES8的入门级车型，价格并不高。
写在文末
整体来看，2020蔚来ES8的补助后价格虽然有了小幅的提高，可是关于装备和续航上的改变，也让新车在续航体现上更具竞争力，一起，关于内饰的科技感改变也愈加靠近年轻人关于智能化的寻求，添加了新车在多元化方面的挑选。
一起，在蔚来轿车现有的服务上，蔚来轿车也相同完成了最大的优化，再与小鹏轿车达到协作后，也会让蔚来轿车也在后续的快捷充电方面和使用者实在的体会上有所提高，让其在产品出售方面具有较大的产品竞争力。
