快到2020年了，群众轿车现已预备好将日历翻到新的一年。这家德国轿车制造商本周宣告，在未来十年的初期，它将出产比曾经方案更多的电动轿车。群众现在方案在2023年出产100万辆电动轿车，而不是在2025年出产100万辆，现在方案在2025年完成150万辆电动轿车。这是一个大方针，由于群众今年在全球交付了70,000辆电动轿车，高于上一年的50,000辆。
在轿车工业中，规划未来十年是至关重要的，由于要完成巨大的革新或许需求数年的时刻。当不同的公司暗示他们即将使用的不同的未来趋势时，这就答应咱们扮演冷眼旁观的产品规划师，而不用承当数十亿的本钱或结果。
回到本田，本田正在供给或供给过飞度EV，Clarity的电动版别和仅限我国的VE-1 CUV（但数量有限），虽然本田提出了到2030年使三分之二的轿车完成电动化的方针，但本田轿车公司首席执行官高乡孝宏在承受《欧洲轿车新闻》采访时表明，他期望规范的汽油-电动混合动力车在公司的未来中扮演“要害人物”。
他说：“方针不是本质上的电气化，而是进步燃油功率。” “并且咱们咱们都以为混合动力轿车是恪守不同环境法规的方法。”当记者向Hachigo问询全电动轿车时，他说，由于基础设施和硬件方面的应战，他不确定是否有买家真实想要电动轿车。他说，他估计这样的一种状况不会在不久的将来改动。
他说：“我不以为对电动轿车的需求会急剧添加，并且我信任这种状况在全球范围内都是正确的。” “不同国家有不同的法规，咱们一定要恪守这些法规。因而有必要继续进行研制。可是我不以为该法规很快就会成为干流。”
群众现已泄漏很多带有ID铭牌的全电动概念车，由于它方案扩展电动车的阵型。群众EV攻势中的量产车型将于明年在欧洲上市，到时ID.3(参数|图片)掀背版将正式上市。
群众轿车现已交付了超越25万辆电动轿车，这中心还包含纯电动轿车和插电式混合动力轿车，几周前在12月中旬完成了这一里程碑。到现在为止，群众的电动产品阵型包含在我国出售的e-高尔夫(参数|图片)，高尔夫GTE和帕萨特(参数|图片)GTE插电式混合动力车，e-Up城市轿车以及宝来(参数|图片)和朗逸(参数|图片)EV。群众轿车已售出超越100,000辆EV电动高尔夫，这种纯电动轿车Hachigo不信任任何人都想要。
