在新能源轿车商场，比亚迪一向算得上名列前茅，不只以累积超越70万的销量继续领跑，更凭仗强壮的技能见识，招引来了奔跑、丰田这样的世界巨子协作。
但是，春江水暖鸭先知，跟着补助的退坡，我国新能源商场的继续下滑，可谓“商场晴雨表”的比亚迪，在燃油车事务也有了大的动作，包含宋MAX(参数|图片)、宋Pro等一批产品力大幅改造晋级的燃油版车型接连上市，比亚迪在传统燃油车范畴一再发力，迎来新能源与燃油车“双线”作战的新局面。
9月，比亚迪燃油车销量为2.7万辆，同比添加35.17%；10月，比亚迪燃油车销量挨近2.9万辆，同比添加37.1%。事实上，燃油车与新能源产品并非孤立的，除了动力体系之外，比亚迪在新能源商场锋芒毕露的原因还有许多，比方，世界化的规划，先进的智能化装备，杰出的性价比等。而这些特质，在比亚迪燃油车身上都能够正常的看到。
不久前，比亚迪正式推出了全新秦(参数|图片)燃油版轿车，合计4款车型，价格在6.49-8.19万元之间，且在2020年1月25日前购买全新秦燃油版车型的第一批车主可享受“抢鲜价”，价格为5.99-7.69万元。
方针月销过万
全新秦燃油版包围紧凑级轿车商场
虽然我国商场充满着“得SUV者得全国”，或许“得B级车商场得全国”这样的说法，但从销量上看，紧凑级SUV商场依然占有着最大的商场占有率。2019年1-9月，紧凑型轿车商场在全体商场占比到达31.7%，是占比最高的轿车细分范畴。
简直一切销量排名靠前的品牌，都有一两款卖得好的紧凑级轿车打根基，比方卡罗拉(参数|图片)至于丰田、轩逸(参数|图片)之余日产、帝豪(参数|图片)至于吉祥。而对比亚迪而言，现在这一重担落到了全新秦燃油版身上。
作为王朝车系的“开山之作”，秦从2013年上市至今，以可靠质量和杰出口碑，建立同级质量标杆，一路收成掌声和荣誉。现在，秦车型已堆集超20万车主用户，秦DM接连多年取得CRC SAE组别冠军，是商场和赛场上当之无愧的“双冠王”。
跟着全新秦燃油上市，不只秦的实力得到进一步增强，王朝系列更是在紧凑轿车、中级轿车、紧凑型SUV，中大型SUV、MPV商场完成了全擎全动力全掩盖，打造出了我国品牌最具竞争力的产品矩阵。
而在品牌发展需要之外，全新秦燃油版的到来也满意了商场需求，为顾客供给了多一个挑选。“咱们发现顾客的年纪出现年青化趋势，他们愿意为满意感、幸福感、质量感买单，重视体面，是与互联网相伴而生的“新升代青年”。根据这样的洞悉，咱们经过满意年青顾客的需求，推出全新秦。”比亚迪轿车出售有限公司总经理赵长江说。
“全新秦燃油版具有高颜值、高智能、高安全、大空间、低能耗的产品优势，咱们要打造同级标杆，其诚心的价格和超值的质量，会遭到方针顾客更多的认可和挑选。”赵长江决心满满的说。
全面临标合资，比亚迪打造“大师之作”
虽然体量巨大，但合资品牌现已凭借先发优势，对紧凑级轿车商场形成了密布的封闭，仅群众一个品牌，就有新朗逸、捷达、全新英朗、新宝来、桑塔纳等数款产品布局，为了杰出重围，比亚迪的挑选是不计本钱，用更低的价格打造不输15万级合资车型的产品。
为此，全新秦燃油版根据正向研制体系、世界一流的安全实验室和工业4.0才智工厂打造，中心零部件悉数来自于世界闻名供货商，博世、采埃孚、麦格纳等；一起，在规划、安全、底盘调校、NVH等方面，会聚职业尖端的世界大师团队才智，打造世界规范的抢先质量。
全新秦燃油版选用了Dragon Face规划言语，音阶立体式跃动格栅，让前脸更显健康、准确；星斗之光LED前大灯，大幅增强行车安全性；星云灿烂LED尾灯，与前大灯一脉相承，遥遥相对；LED流水能量转向灯，典礼感十足；光子星16英寸铝合金轮毂更显运动，视觉效果更佳。
漂亮的一起，全新秦燃油版也兼具了实用性。新车车身长4675mm，长度比同级平均水平长约100mm，车型轴距达2670mm，在同等级车型中处于抢先方位。
内饰部分，全新秦燃油版的规划创意源自楷书，重视规划体会和情感染表达，环抱式的座舱布局极具人道关心。外表台上的长直线条拉伸了整车的空间感，盘绕的大线条则加强了内饰的盘绕气氛，给乘坐者带来沉稳的驾驭感触。
但愈加招引眼球仍是10.1英寸8核自适应旋转悬浮PAD，分辨率高达1920*1080，内置智能网联体系，支撑自主下载300万+ APP使用、智能语音辨认，蓝牙钥匙及整车OTA在线晋级。此外，新车座椅、扶手箱、中控台顶部都选用了缝线规划，调配细节的镀铬装点，也带来了视觉触觉双提高。
动力方面，全新秦燃油版搭载1.5L天然吸气发动机，最大功率109马力，峰值扭矩148牛米，满意国六排放规范，传动体系匹配5挡手动或CVT变速箱。与全新一代唐等车型相同，全新秦燃油版的底盘调校由前奔跑S级专家汉斯亲身操刀，在驾控舒适性方面比美合资家轿。
在最表现驾驭质量的NVH方面，比亚迪约请前日产雷诺首席NVH专家张强博士主导降噪规划，经过整车声学计划优化、很多添加吸声隔振材料及贴片隔音、选用空腔阻断技能等，有用隔绝全速域噪音，到达比美行政级轿车的静寂性。
而在我国顾客最重视的安全性上，全新秦燃油版更是打造“超五星安全”。作为全球首款搭载博世ESP 9.3车身电子安稳体系的紧凑级级轿车，新车还装备3H高强度全方位磕碰吸能车身，高强度钢用材份额超越52%，与同级比较安全性高出不止一个星级。
结语
传承了王朝系列的强壮实力，全新秦燃油版展现了比亚迪在规划水平、原料工艺、功能质量、智能网联、驾控安全等全方位的提高。作为新能源轿车商场的龙头老大，比亚迪在燃油车范畴的实力相同不容小觑。
在许多产品力上完成“互联互通”，比亚迪在电动车和燃油车范畴双线布局之后，两个商场间互为补充和助力。新能源商场将为未来用户的电动车晋级，做好基盘商场；而燃油车也能在造车、研制费用上分摊本钱。终究两者互为合力，一起撑起归于比亚迪的“王朝盛世”。
