皓影现在在全国各地的广汽本田4S店里肯定是站得C位，大大的宣扬刀旗和易拉宝就能感触到它的热度。11月30日正式上市，次日累计订单（包含预售）轻松打破一万台，截止到现在现已打破两万。据北京某广汽本田4S店的工作人员了解，皓影现在是全店最受欢迎的一款车型，订单继续走高，而厂家反应回来的声响是“产能足够、新车交给会十分顺畅”，可见这样的销量成果其实也在广本的预料之中。
皓影为什么如此受欢迎？
1、规划
皓影的全体规划选用了本田现在最新的家族式规划言语，以“光和影”为创意，以STRIKING 和 SMART为开发规划理念，这使得皓影在爆发气势之余又增添了一丝时髦运动之感，令人形象深入。
整个前脸是咱们现已十分了解的规划风格，现在雅阁(参数|图片)、缤智(参数|图片)、冠道(参数|图片)等等都是选用相似规划。粗大健壮的镀铬饰条增强力气感，两头细长的LED大灯拉长视觉宽度，并且和中网紧密联系，形成了一个全体性极强的车头造型。本田最新的规划言语竭力在做减法，去除冗余，在皓影(参数|图片)身上体现的尤为显着。
皓影的车身旁边面线条十分精美，尽管腰线不太显着，但在特定视点下却能分隔出光与影的鸿沟，东方人内敛但又不缺少浪漫的情思被赋予具象化的体现。
规划上的改变关于顾客选车来说是最直观的要素，皓影抓住了绝大部分国人的审美习气。同级车好像都在走极端，要么太“急进”、要么太“镇定”，而皓影要做的却仅仅是在细节上赢得欣赏，这就足够了。
2、技能
都说“本田大法好”，那究竟好在哪里？除了外形规划，产品的硬实力当然才是很多“本田粉”面临其它品牌车迷时的“谈资”。皓影共有两种动力装备，分别是SPORT TURBO（锐·T动）和SPORT HYBRID（锐·混动）。
锐·T动
锐·T动版别搭载的是全新的1.5升直喷VTEC涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱，最大功率193马力，最大扭矩243牛·米。这套动力总成是现在本田在中国商场强势推行的技能，为了满意年青顾客更全面的用车要求，涡轮增压确实是一个不错的挑选。193马力、243牛·米的账面数据十分亮眼，并且实践试驾时，锐·T动版别确实仍是那个咱们形象中平顺但又充溢趣味的本田。
这台CVT变速箱选用了“G-Design Shift”操控技能，这项技能让这台CVT具有更宽的变速比，并且在轻量化、紧凑化的一起还有用降低了摩擦系数，提高了传动功率。因为选用高强度的传动带，比较之下这台CVT变速箱的承载扭矩也变得更大。
锐·混动
皓影 锐·混动搭载的是咱们再了解不过的i-MMD混合动力体系，不过现在现已进化至第三代。它是由2.0升阿特金森循环发动机+双电动机组成，第三代i-MMD混合动力体系比较第二代来说最高热功率的规模大幅提高，它可以在输出更微弱动力一起还改进爆震，燃油经济性也有必定提高。这套混合动力体系搭载的锂离子电池能量密度和输出密度都很高，并且电机的扭矩也十分微弱，这台电机高扭矩平顺加快可以和一台3.0升V6发动机相媲美，确实令人惊叹。
不过关于一台家用轿车来说，行进质感才是第一位。这套体系可以针对不同的行进情况来主动断定发动机和电机的介入机遇。i-MMD在混动形式下发动机不直接为车轮供给动力，而是带动发电机给电动机供给电力，再用电动机驱动车辆。这种近似于“增程式电动车”的混动体系给人最直观的感触就是顺滑，不只是加快顺滑，油电之间的切换也十分顺滑，简直感觉不到有什么抑扬。
3、添补产品线
皓影推出的关键可谓完美，广汽本田在“紧凑级SUV”商场一直都处在空缺状况，而这个商场的用户基数又极端巨大，反过来其实关于顾客来说也算是多了一个不错的挑选。皓影的推出完成了广汽本田在紧凑型、中型、大型奢华SUV的矩阵布局，进一步提高广汽本田SUV阵营的协同开展实力。
同级竞赛，定价优势显着
皓影一共十一款车型，价格区间为16.98万-25.28万元。最直接的竞赛对手就是丰田RAV4、上汽群众途岳(参数|图片)以及日产的别致骏。
从上表中咱们咱们可以清楚的看出四款车型定价的好坏。除奇骏以外，其它三台车的价格区间相差不大，不过混动版就可以精确的看出皓影定价的诚心。混动版皓影不管是起价格仍是顶配价格都要低于新款RAV4。不到21万的起价格关于顾客来说诱惑力极大，大幅降低了混动版别的准入门槛，这一切还要归功于广汽本田巨大的出产规模，为皓影摊销了巨大的出产所带来的本钱。
总结：
皓影的推出可以说是占了天时地利人和，不只是因为产品自身本质过硬，就连“11月30日”这个机遇点也掌握的也是适可而止，不只及时添补了商场空缺，还赶上了年底年头的购车大月，所以皓影如此热销也可谓是瓜熟蒂落。广汽本田对皓影的销量预期十分有自傲，其实截止到现在为止皓影的销量现已打破了两万台，它为广汽本田2019年画上了一个完美的句号，当然对皓影来说这还仅仅只是一个开端。
