依据近来中保研发布的对国内磕碰41款车型进行的磕碰测验排名来看，大多数人都以为最不安全的日系车，用实际成绩让咱们顾客改观，相关于德系、韩系、美系、法系等车型，排名要更靠前。在正面磕碰、旁边面磕碰、车顶强度、行人维护等几方面，有8款车型取得全优，而其中日系占了5款。而且，排名榜首的便是丰田奕泽。
丰田全球享有盛誉，关于这一点，想必咱们都不会辩驳。可是强壮如它，在国内也有自己无法破解的难题，就说这款中保研排出来最安全的车型奕泽，其实上市已经有一年多时刻，在商场上却一直不愠不火，均匀月销量仅有四五千左右，与动不动就月销过万的本田缤智、XRV比较，要落后许多。
奕泽作为CHR的双子星版别，它的呈现弥补了一汽丰田在小型SUV范畴的空白。在渐渐的变多年青人参加购车大军的当下，奕泽将丰田SUV的价格下拉了不少。按理来说，这样的奕泽理应遭到商场的喜欢。但销量不高，总是有原因的，尽管这并不代表它不是一款好车，但一定能阐明它并不太契合顾客的喜爱。从这个层面，咱们来剖析一下。
其一，购买门槛过高
大部分顾客购买小型SUV，本来首要是因为其相对更亲民的价格。但奕泽的价格有些偏高，奕泽全系仅装备2.0L天然吸气发动机，动力数据很强，171PS、203牛米，经济性也高，油耗5.7L/100KM。但这约束了它的价格必定不会低，也偏离了小型SUV推出的初衷。
而再来看看同等级干流合资小型SUV的价格，XRV：12.79万起，缤智(参数|图片)：12.78万起，群众途铠：12.79万起，探影(参数|图片)：11.49万起，而奕泽呢？起价格高达14.68万元。前面几款车都推出有更适合日常运用的1.5L天然吸气版别，这也是它们价格为何低于奕泽2-3万左右的原因，关于小型SUV的方针客户集体来说，两三万应该也不会是一个十分小的数字。
其二，空间小不实用
昂扬的价格下，奕泽并没有带来很强的实用性，因为过于凹造型，奕泽的车内空间会显得有些压抑，实用性不强。而比它更廉价的XRV、缤智，在这一方面，显着做得更好。这样一来，无疑也给奕泽扣上了一个性价比不高的帽子。
除了价格高、空间不实用这两个丧命缺陷之外，奕泽基本上就只剩余优点了。比如说规划前卫科幻、装备丰厚，动力微弱，而且TNGA架构打造带来了更强的操控性，更超卓的车身刚性，以及更高的安全性，所以它能在磕碰测验中锋芒毕露。
只能说买奕泽的人，都是懂它好的人，而且不在乎价格、空间的人。可是这样的人，实在是不多。大部分人都仍是“庸俗”的，即使是年青顾客，其实他们在购车的时分，也会略微的考虑一下家庭需求，当然愈加会考虑钱包够不够。而即使钱包够厚，他们可能会更乐意再加两三万，上个更高一等级的CRV(参数|图片)、途岳(参数|图片)等紧凑型SUV了。
