回忆2019，我国轿车生态点评 （C-ECAP）的作业完结了稳中有进。
这一年，C-ECAP的点评规程在不断完善。跟着轿车产品生态规划技能的持续不断的展开和相关规范的不断更新，C-ECAP的点评规范也随之发作显着的改变。1月，《我国生态轿车点评规程 （2019年版）》在认监委完结存案，并于7月1日起正式开端施行。调整后的新版规程，构建了全新的评分系统，加严了各项评分规范，修改了产品抽样方法、点评效果区分规范等内容，并新增了部分实验检测项目。
新能源轿车作为全球轿车职业未来的展开趋势，整车企业和顾客关于绿色生态的要求渐渐的变高。C-ECAP管理中心充沛了解顾客需求，开端着手拟定 《电动轿车点评规程》。10月15日，C-ECAP管理中心在完结方针规范解读、企业调研、数据测算、内部研讨等作业后，确认纯电动乘用车C-ECAP2020年版点评规程初稿。燃油车的点评规程中的归纳油耗，尾气排放的点评规范撤销，一起会结合纯电动车的特色添加百公里电耗、电池寿数、磁辐射等点评规范。
为确保后续电动轿车点评的公平合理，C-ECAP管理中心还于2019年11月份造访了一汽红旗、上汽乘用车等传统车企，以及蔚来轿车、奇点轿车、博郡轿车等造车新势力，寻求重点企业对纯电动乘用车C-ECAP2020年版点评规程定见。
2019年，C-ECAP完结了12款车型的点评作业。2019年4月起，C-ECAP管理中心开端了2019年度的自愿性点评作业，这中心还包含吉祥轿车星越(参数|图片)和嘉际(参数|图片)、一汽-群众奥迪A4L(参数|图片)、春风日产骐达、北汽股份绅宝智道、海马轿车二代海马S5(参数|图片)、华晨宝马5系(参数|图片)7款车型，并将点评效果于6月20日对外发布。值得一提的是，经过此次认证的吉祥星越、缤瑞、嘉际三款车型在9月被工信部采信为绿色规划产品。
2019版规程发布后，C-E-CAP管理中心在7～8月根据新版规程连续对北京现代领动、沃尔沃S90、北京奔跑C级、一汽丰田卡罗拉、上汽群众朗逸5款车辆进行抽车点评，11月27日对外发布点评效果。抽车点评均根据商场销量、顾客注重度等要素选定，因而点评效果也受到了多方注重，C-ECAP社会认可度得到进一步提高。
这一年，为进一步推进轿车职业可持续展开，加速轿车职业绿色革新，C-ECAP管理中心专家受邀参加了中心公民广播电视总台我国交通广播举行的3·15特别节目，和主持人、嘉宾们环绕顾客投诉率较高的轿车相关问题展开讨论，加强顾客对轿车生态问题的注重。
此外，中汽中心与杭州市公民政府联合主办了 “2019·我国轿车生态规划世界论坛”。论坛现场，相关组织的领导、国内外专家学者、车企代表、全国干流媒体等嘉宾合计300余人，环绕“生态规划推进轿车职业绿色健康展开”这一主题，一起讨论轿车职业范畴绿色展开的最新效果和方针意向，共享绿色实践经验。与会专家达到一致：轿车全生命周期绿色展开路程艰难险阻，绝非一己之力能够完结。需求多部分、各企业、研究组织等联合起来，一起发力，打破企业壁垒，完结资源共享。
2020年，C-ECAP管理中心将持续采纳 “抽车点评为主、自愿性点评为辅”的点评形式，2020年方案展开2批次的自愿性点评和不低于10款车型的抽车点评，为职业供给更多生态功能数据，也为顾客绿色消费供给更多购车参阅根据。一起，管理中心将展开纯电动轿车C-ECAP点评作业，拟定发布点评规程而且展开相关车型点评认证作业，引导电动轿车企业进行生态轿车正向研制。
