近来，2020年沃德十佳发动机榜单发布，作为业界最威望的发动机与动力体系评选，天然引发不小的热议。此番十佳榜单中，合计包括5款汽油发动机、2款带48V轻混体系发动机、1款柴油发动机、1款汽油强混体系和1款纯电驱动体系，品种多样且看点多多。
下面，先看榜单：
从榜单中可以发现，当下注重度最高的纯电驱动体系最佳给到了现代150kW纯电动体系，现在运用在现代KONA EV系列车型上，最大路程可以到达470公里。电动机最大功率为204马力（150kW），0-100km/h加快时刻分别为9.3秒和7.6秒，极速均为167km/h。
其他方面，宝马、奔跑、通用、福特纷繁都有斩获，不过其运用车型大都与国内干流不沾边。值得特别留心的是，本田、现代、日产入围的三台发动机，在国内能很简单接触到，而且值得侧重注重！
本田2.0L+i-MMD混动体系
车型：雅阁混动
十代雅阁的热销，某些特定的程度上它的混动体系立了大功，这套本田2.0升阿特金森循环天然吸气直列四缸发动机+i-MMD混动体系组合，比较于一般混合动力车的单电机不一样，i-MMD体系具有两个电机，一个担任发电，另一个担任驱动。
数据层面，发动机最大功率为107kW，最大扭矩175Nm；电动机方面，最大功率135kW，最大扭矩315Nm。燃油经济性方面，从实测体现来看，百公里油耗可以做到5L以下，是一个很不错的数据。
现代Gamma 1.6L T-GDI
车型：索纳塔
作为为数不多上榜的小排量发动机，这台现代的1.6T涡轮增压发动机可以说满足亮眼。而它的搭载车型，则是全新的索纳塔9系列车型。
这台Gamma 1.6L T-GDI发动机实为换装晋级而来的家伙，其是现代轿车历经52个月，耗资6000万美金研制而成的，在包括缸体、缸盖、气门室盖等部分都很多运用铝制原料，而且还有着缸内直喷、涡轮增压、D-CVVT可变气门等现如今干流的技能加持，在轻量化和动力输出层面上升一个台阶。数据方面，最大马力180匹，峰值扭矩265牛·米。分析看来，它得到认可的缘由，应是在轻量化层面和经济性方面的技能优势。
日产2.0L可变压缩比四缸发动机
车型：日产天籁
全新天籁上最值得揄扬的点，莫过于这个可变压缩比；它可以完成从8：1到14:1间的转化，一起发动机的压缩比不只可变，而且可以接连改变。这种可变压缩比的优势，就在于深踩油门时，VCR组织可以更具ECU的指令对涡轮动力改变完成操控，凹凸可改变的压缩比带来更酣畅的动力输出和驾驭感触。
作为当下最先进的技能，这个加持有可变压缩比的2.0T涡轮增压发动机，最大马力可达272匹，最大扭矩380牛·米，而且它的油耗经济性也远超同级车型。这是日产20年研制下的效果，也是当下发动机技能第一流的代表产品，值得顾客们细细品味。
写在最终
本年的沃德十佳榜单，仍旧是日韩德美的全国，缺少了自主车企们的影子，就连当下国内炒作的如火如荼的纯电动力，都仍旧被现代所摘得。不过，跟着自主车企对研制层面的越发注重，登上最佳发动机的榜单，或许仅仅时刻问题。
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