据国务院国资委网站12月23日音讯，近来，由我国铁建港航局集团有限公司出资打造的国内首艘1300吨自升自航式风电装置船“铁建风电01”在江苏启东交付使用，标志着我国海优势电施工范畴又添“海工重器”。
该船是我国首艘自主规划、制作，具有彻底自主知识产权的重型自升自航式风电装置船，并集先进性、高效性、有用性、前瞻性于一体，各方面功用指标处于国内抢先、世界一流水平。
“铁建风电01” 正式下水
我国海优势电资源丰富，潜力巨大。近年来，我国海优势电工业开展迅速，国家《可再生能源开展“十三五”规划》提出，到2020年，海优势电开工建造1000万千瓦，保证建成500万千瓦，市场前景极为宽广。作为我国铁建体系内仅有一家以水工专业为主的工程局，我国铁建港航局凭仗雄厚的技能实力和工程项目施工经历，以及对海洋工程新技能的研讨开发，在海优势电施工范畴具有了先导之势，出资打造风电装置船是其抢抓海优势电开展新机遇的严重战略行动。
“中心装备是海优势电施工的中心竞争力”我国铁建港航局设备物资部部长甄义省介绍道，“铁建风电01”集自升渠道、自航运送、打桩施工、起重装置、动力定位、远洋调遣、近海作业、智能化施工办理等功用于一体，装备目前国内最大的IHC-S3000液压打桩锤及8米抱桩器，能独立完结海上大型风机根底沉桩及风机装置等全流程施工，装备DP-2动力定位和四点锚泊两套定位体系，操作机动灵活，使该船在十六级飓风下亦可完成精准定位，添加作业窗口期，延伸作业天数，施工功率及安全功用大起伏的提高。
“铁建风电01”飞行测验
该船全长105米、宽42米，型深8.5米，桩腿总长85米，甲板作业面积约2500平方米，可包容三套6兆瓦或两套8兆瓦的风机组件，续航力3000海里，可抵挡16级飓风，在恶劣海况下亦可完成高精度装置。船只起重才能在国内同类船只中处于抢先地位，双钩均1300吨的绕桩吊机为国内最大的绕桩式起重机，相当于能够吊起一艘“轻型护卫舰”。
一起，该船选用先进的可摇摆和可变倍率滑轮组结构，具有大直径单桩自行翻桩功用，最大夹角可达45度，可大起伏的提高起升速率，且不乱绳，属国内首创。除此之外，该船在同类船只中初次装备钢制直升机渠道，可停靠直九等小型直升机，具有应急救援、物资补给才能。船只归纳功用满意海优势场选址“离岸50公里、最大作业水深50米”的施工要求，是目前国内最先进、归纳功用最高的海优势电装置船只之一。
“作为能够远洋飞行的风电装置船，咱们在规划之初就考虑到各种人性化需求”该船监造组组长陈耀金介绍道，船只加载卫星通信体系，WiFi网络覆盖全船的各个旮旯，使船上与岸上的联络愈加快捷、高效，可完成长途数字化办理。针对船上人员的作业、日子、文娱需求，船只还装备了医务室、阅览室、中央空调、多功用烤箱、淡水直饮机、带烘干功用的洗衣、完全的健身设备、IPTV数字点播电视等有用设备，大大提高了海上施行工程人员的舒适度和幸福感。
