我国汽车商场蓬勃开展已有二十多年的时刻，伴随着商场的开展，顾客的消费观念也在逐步老练，对产品的挑选，也从以往彻底相信广告，到现在逐步转为以口碑、实践为主导方向。
品牌大类的挑选上也有了一些改动，比方早年间，大都人在买车时，首选必定是德系和美系：用料厚实、皮实经用是德系、美系车给国内顾客留下的最深形象。而在其时，日系车简直成为不安全的代名词，一说到日系，除了皮薄、安全性差等负面词汇，简直找不到正面描绘日系车的词语了。但随着商场的开展，偏偏有部分人不信邪买了日系，运用多年之后才发现，“好香”啊……
不光没再次呈现所谓的皮薄不安全，并且车辆发动机还适当给力：不光省油，其经用性和稳定性也十分好。伴随着日系车辆的正面点评渐渐的变多，逐步呈现了“懂车的人都买了日系”这种言辞，那么这句话究竟对不对？有没有根据？或者说为什么现在会呈现这种言辞，咱们我们一同往下看。
在不同时刻段内发生这两种观点，其实有很大一部分原因是德系、美系及日系品牌进入我国商场的时刻不同所形成的。群众因较早进入我国商场，所以在较长一段时刻内，国内顾客能接触到的也只要群众车型，遍及对群众有好感也是天经地义，究竟群众轿车给国内顾客带来了史无前例的驾乘领会，对它奖励几句也在情理之中。群众进入我国的时分也是改革开放初期，需求引入许多外资建造我国，而部分品牌也正由于这点原因，并不看好国内商场。
但跟着时刻的推移，他们发现我国商场的消费潜力简直不要太大，乃至感觉到错失我国商场就像错失了“全世界”，在大约2004年前后，几家日企巨子纷繁进入我国敞开了在我国的合资之路。也便是从这时起国内顾客对日系车有了越来越详细的认知，直到现在呈现“懂车的人都买了日系”这种言辞。
其实车叔想说，不管德系、日系、美系或是其他几个国家车型它们都有自己的优势，在造车过程中也都有自己的侧重点，至于“懂车的人都买了日系”这种言辞是不是靠谱？横竖车叔不会认同。
由于德系车一向比较寻求动力，所以在很早的时分就用上了涡轮增压技能，而其时涡轮增压技能的确不算老练，所以运用较长时刻之后会呈现发动机渗油、烧机油等现象，在维修保养上的确给车主形成了很大的费事。而日系在这方面的体现就好了许多，日系车辆在发动机技能上相对保存，直到最近几年才逐步遍及涡轮增压引擎，所以烧机油、渗油等现象简直一向与日系车无关。但仅凭这一点得出“日系更好”不免有点过分草率。
德系以及美系车辆在隔音方面的功力，想必实践感受过的同学都有深入领会，即便是入门级车型，在隔音这块也做得十分到位。日系在隔音这方面的确就差点意思了，曾有朋友买了台日系二手紧凑型轿车，跑来问车叔，这台车是不是出过事端，为什么噪音这么大？车叔只能跟他说，这个品牌的隔音便是这样，新的也相同，但发动机经用性十分好。
还有便是行进质感方面，只要是全球车型，哪怕仅仅入门的小型车，德系及美系品牌在行进质感上也不会让人绝望；但部分日系品牌在这块就做的有点不尽人意了，尽管正常驾驭没有一点问题，但关于寻求驾驭质感的人来说可能会缺了点什么。
车叔总结
不同国家及不同品牌车辆在他们的规划理念以及侧重点上都会不相同，所以选车过程中要取决于各位同学更寻求哪几个方面。假如更寻求隔音静寂性，挑选德系或美系车型可能会略微好点，而假如更介意发动机的经用程度，那么日系品牌就可以呈现在你的首选名单里。
