岁月不居，时节如流，2019年行将远去，2020年张开了怀有。
回忆曩昔一年，新动力商场上演了跌宕起伏的剧情，高开低走的销量曲线让这一猛然胀大的新式商场内部谣言四起。
在此波谲云诡的车市环境中，长城欧拉这一我国自主车企中首个独立出来的新动力品牌却交出了一份满意的答卷。本年1-11月，欧拉品牌累计出售新车36212辆，同比增加115.92%。在数十个新动力品牌中，长城欧拉成为了仅有一个能够在1年时间内仅靠2款产品打入职业TOP 6，并在A00细分商场完成增速榜首，在7-8万元电动车细分商场处于独占位置的品牌。
2018年8月，欧拉(参数|图片)品牌正式发布，到本年12月，刚好诞生15个月。在这15个月中，长城欧拉成功切入高手林立的新动力商场，并敏捷占有了一席之地，发明了职业注目的“欧拉速度”，而支撑欧拉品牌取得加快速度进行展开的是其鹤立鸡群的新动力技能和的用户运营。
背靠长城，推出我国首个纯电动渠道
作为自主阵营中的领军企业，长城轿车一直坚持“过度投入”，重视有用研制，寻求职业抢先，并先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国建立海外研制中心，构建起保定总部为中心，包含欧洲、亚洲、北美等全球研制布局。
依托长城轿车实力雄厚的研制实力，长城欧拉潜下心去、俯下身来，聚集全球范围内百余位研制人员的汗水与才智，研制出我国商场上首个纯电动专属渠道——ME渠道。
比较此前横行我国商场的“油改电”道路，电动车专属的ME渠道具有大空间、高安全、全智能、低能耗、高扩展性等技能优势，风行新动力商场的欧拉R1(参数|图片)与行将上市的欧拉R2皆出于此。
大空间：ME渠道短车身长轴距，以及四轮四角的规划理念为欧拉R1带来了更大的车内空间。欧拉R1的轴距与车长占比大于 70%，驾乘空间堪比紧凑型车，为用户带来越级的空间享用；
高安全：车辆前端还有着接连完好的传力通道，使小车能够精确地操控磕碰能量的分配以及磕碰力的传递，让小车的安全性更上一层楼；
全智能：ME 渠道自研制之初就确立了智能网联与无人驾驭两大技能方向，在电气架构分为无人驾驭、影音、车身、动力四个域进行办理，功用包含手机钥匙、TJA、AEB、APA、FOTA、智能 ID 和天然语音辨认等；
长续航：专为纯电动车打造的全新渠道，欧拉不必统筹燃油车的特性。根据 ME 渠道打造的欧拉 R1 把电池铺在底盘下，使得车辆全体重心高度比燃油车低 15%，有用提升了车辆的操控性，行进更安稳。一同，耗电量更低，续航路程更长，能满意正常城市通行需求；
低能耗：欧拉 R1 经过新材料使用（铝合金、复合材料、超高强钢）、断面优化、集成化规划，完成整备分量 990kg，相对竞品车型至少轻 10%以上，无论是行进的耗电量仍是充电速度，功率更高，享用更交心的驾驭体会；
扩展性：在轿车互联的信息化年代，ME 渠道已预留 5G 接口，根据该渠道打造的产品可经过 FOTA 的方法继续晋级更新，黑科技将源源不断地走进欧拉旗下产品，然后为用户构建一个完好的出行生态服务系统，高度延展性可完成轿车、SUV 以及商用等不同品类的产品。
此外，在长城轿车的资源整合下，长城旗下的蜂巢动力成为欧拉动力电池中心技能的提供者，让欧拉取得了从元素到电池包制作，再到整车制作、梯次收回使用的全产业链布局才能。现在，蜂巢动力技能中心在动力电池上技能系统上的研制投入高达13.3亿，并规划在2025年完成全球超越260亿的研制投入，让欧拉跻身国内寥寥无几具有动力电池和整车同步制作才能的新动力品牌。
系统内的协同之外，长城欧拉还将取得来自欧洲的协助。2019年11月29日，长城轿车和宝马集团合资的光束轿车项目在江苏省张家港市正式发动。一同的新合资企业形式不只停留在出产层面，还包含进行纯电动轿车的联合研制，这在某种程度上预示着长城欧拉自主研制之外，还将取得来自宝马的技能上的支撑，关于长城欧拉而言，无异于如虎添翼。
走进用户，唯·ME 营敞开立异营销
事实上，欧拉不只是个技能工科男，一同仍是个拿手跨界的营销官。欧拉奉行“用户在哪，咱们就去哪”的理念，因而它从用户视点动身，在营销活动上充沛融入年经用户的日子场景，深化年青人的爱好圈层、运用互联网思想打开脑筋风暴。
对欧拉来说，装酷不重要，懂你才重要。欧拉懂得年青用户的特立独行，所以不断探究愈加适宜的沟通与互动方法。2019年7月16日，欧拉在科技之都深圳正式发布欧粉专属安排——唯·ME 营，一同发布欧拉品牌技能 IP“ME”；7 月 24 日，唯·ME 营第二站去往西安，以“探 ME 长安十二时”为主题，和欧粉一同打卡千年古都。
作为用户、媒体和厂商线上线下沟通互通的阵地，唯·ME 营倡议“不迁就、不退让、不焦虑”的潮美日子方法。凭仗唯•ME 营，欧拉将和一切用户一同玩转欧拉潮美日子方法，然后进一步拉近品牌跟用户之间的间隔。
唯•ME 营”是一个专属 IP，是欧拉的新动力技能渠道，是一个言论圈层，是一个 “欧粉”安排，更是一切热爱日子、勇于显示特性的欧粉们的专属家乡。这是一个异乎寻常的新动力轿车品牌粉丝沙龙，唯·ME 营将和年青用户们一同拥抱科技，一同玩转日子。
此外，欧拉还展开了欧拉经纪人活动，完成用户帮欧拉带货，增强品牌与用户之间的黏性。与国家电网、星星充电、特来电等业界知名企业组成“欧拉充电联盟”，为用户构建了愈加丰厚的用车生态。
透过这张冗长的答卷，咱们也能够看到，在鱼龙混杂的新动力品牌中，长城欧拉是个稀少难得的尖子生。2020年是我国新动力商场由方针驱意向商场驱动过渡的年份，一同也是C端商场迸发的元年。关于欧拉而言，这将是全面进击的一年，它又能否凭仗本身实力再度改写“欧拉速度”呢？拭目而待。
