春风本田日前在年终交流会上泄漏，2020年将推出至少5款新车。在这5款新车中，除了享域1.5混动版、新一代飞度姊妹版、混动XR-V、中期改款CR-V之外，最受商场重视的当数十代思域两厢版。媒体拭目而待这款传说中的“神车”能否一改国人对两厢车的成见，在国内家轿商场奏响热情高昂的“双C”大调；而日系和改装车迷，则急迫地想知道何时、以怎样的价位能圆自己的“TYPE R之梦”。
国产两厢CIVIC将是这样的
高举运动大旗、“秒天秒地秒空气”，十代思域三厢3年来在商场上的成功毋庸置疑。有这样的人气，加上改装车迷的TYPE R情怀，两厢思域想不C位出道好像都很难。但事实上，任何一个C位都不只仅靠身世或颜值而取得。但在行将国产的两厢思域车上，从硬核的发动机到细节的舒适性，好像只要你想不到，而没有这款车做不到。
Core
动力与控制，是第十代思域最中心和底子地点。据悉，国产两厢版思域将持续搭载1.0T三缸和1.5T四缸发动机。其间本田引以为傲的1.5T涡轮增压发动机在统筹驾驭趣味与环保功能的一起，选用“进排气双VTC”、“缸内直喷”和“高呼应涡轮增压”三大技能，真实完成了与众不同的动力体会。与欧系涡轮增压动力输出遍及偏低不同，本田这款高功率发动机的最大功率为130KW，峰值扭矩分别为220N·m，而调配超高传动功率的变速器，第十代思域还能轻松完成6.7秒迅猛破百的微弱动力输出，可谓同级 0-100km/h加快最快的车型。
值得一提的是，两厢版思域还会推出手动版别，这无疑让真实酷爱控制感的车迷，更为等待。
Intelligent
作为思域系“小鲜肉”，两厢思域毫无疑问是一款“聪明车”。其标配的最新一代HonDA CONNECT智能屏互联体系，完成了手机与7英寸超大屏幕的完美联接，调集音频播映、网络互联、GPS导航体系等功能，可根据实践路途交通状况引荐行车道路及准确猜测抵达时刻，还能够供给目的地、气候、新闻等信息服务。而高配车型装备的HonDA SENSING主动安全和驾驭辅佐体系，经过摄像头与微波雷达检测本身车辆与前方车辆的间隔和速度差，可主动调整本身速度，使车辆与前方行车坚持必定的安全间隔，帮忙躲避事端，真实完成安全惬意、充溢趣味的驾驭体会。
Visual
颜值，无疑是第十代思域两厢版的一大亮点。2015年4月的纽约车展上，本田就放出了十代思域概念车，劲酷的轿跑型外观规划可谓颠覆性。更让人惊喜的是，之后的量产思域和概念车高度类似，英俊的前脸、健康的腰线、销魂的溜背……据悉，春风本田2020年国内面市的思域两厢版的外观估计与海外版根本坚持一致，扁平车头和LED大灯组带出激烈的运动酷炫气味，幽默的车尾层次感十足，而车尾下方的中置双出显露式排气，则是肯定的“霸气显露”。虽然坊间对思域一向有“买发动机其他全送”的神级点评，但第十代思域两厢版肯定是视觉系的创作。不管从前多么厌弃两厢版扁平无趣的顾客，都有或许对它的美貌一见倾心。
Interior
内饰方面，国产思域两厢版估计将连续现款车型的布局规划，由于推出时刻晚，将比三厢版更为高档。其间，整个座舱将选用全黑色为主色彩，并很多使用镀铬饰条等进行装点，“一酷究竟”的一起不失复古风格。中控台将选用带有缝线的软性资料提高质感，而智能仪表盘、7英寸中控带液晶显示屏、真皮方向盘、真皮档把、运动座椅缝线和铝制打孔运动踏板等装备，一个都不会少。国人最离不开的空调体系则选用双温区主动空调，前排空间左右两边的温度，可各自独立进行温度调理，带来人性化的驾乘感触，后排也兼备空调出风口，让整车倍感舒适。掀背尾门是这款“小钢炮”的一大福利，不只尾厢容积满足大，并且开口非常宽阔，装载东西轻松便利。
Comfort
思域的的三围根本是跟着升级换代而一向加码，现在的第十代思域，不管长、宽、高仍是2700mm的轴距，都简直达到了中级车的尺度。一起，全新的悬挂规划、超高张力钢材大比例使用于车身以及双小齿轮转向体系、灵敏控制辅佐体系等，都大大提高驾乘质量，从底子上确保了思域的安全性和舒适性。详细到内部细节，本田座椅的支撑性优点在两厢思域的运动规划座椅大将得以承继，主驾驭席更是装备了8向电动调理座椅。和前代比较，第十代思域的空间布局更合理、更舒展，静寂程度也大大提高，而钥匙遥控发动机启停、主动落锁、USB接口等功能和规划，也都非常人性化。
两厢商场沉寂太久，思域能否逆袭？
从富康到高尔夫，到福克斯，到骐达，国内家轿商场历来不缺两厢车。可是，这些车好像历来没有一款真实大红大紫、跻身干流车型。是动力不行微弱？仍是外观不受待见？又或用户发掘不行精准？对大多数人而言，“被切了一刀”的两厢规划，便是没有头身尾饱满整齐的三厢车更高端大气上档次，而任何一款产品的成功都需求天时地利人和。
神龙富康、别克HRV、本田飞度、群众POLO、福特福克斯、日产骐达……高尔夫可算是翻开国内紧凑两箱车的“开山祖师”了，从四代引入国内，到六代的热销，可谓国产两厢车的代言之作，但现售的七代高尔夫，销量早已不复当年勇。即便终端许以优惠，也抵不住销量下滑的气势。
但事无肯定，在越来越着重特性的当下，现在的顾客，特别是年青一代，对轿车的认知和喜爱已悄然改变。优胜的功能、满足的特性，已成为招引他们的要害。这是飞度一度成为车市网红，乃至GK5还被捧为“超跑”的原因，这，或许也是春风本田勇于推出两厢思域的底气。
第十代思域两厢版不管内核仍是颜值，不管安全性仍是舒适性，不管名望仍是人气，好像都已到位。而百公里加快杀入7秒，改装玩法丰厚多样，更是让不少年青顾客为之入神。加上杰德车型的停产，春风本田需求一款两厢车型来补位，两厢版思域，无疑是最好的挑选。
三厢思域已累积满足的知名度、美誉度和出售数字，全系列露脸的机遇现已彻底老练。从微弱动力到激爽控制，从抢先的智能体系到关心的内部规划，两厢版思域好像没什么可挑剔的。更重要的是，分明能够凭颜值、偏偏却要拼实力的车型理念，也和年青一代顾客的人生信条非常符合。
因而，能否成为2020车市新亮点，能否在年青顾客中引领两厢车的逆袭，思域两厢版值得等待。
