现在市场上最受欢迎的车型是什么？毫无疑问肯定是SUV；而在国内要说SUV，那首战之地站出来的有必要是长城哈弗。哈弗令我们最了解的应该是终年稳居SUV销量排行第一的哈弗H6(参数|图片)了，不过哈弗还有一款车，它的名头好像更大，而且现已出到国外在俄罗斯站稳了脚，而这辆车便是哈弗F7。今天（12月19日），跟着哈弗F7“潮智全球车·环游我国行”的收官站在重庆举办，圈哥也总算和这款光环满满的哈弗F7有了一个密切触摸。
2020款哈弗F7归于一款适当运动而且层次感很高的SUV，何以见得呢？它的外观规划沿用了太空科技美学规划言语，前脸有护盾式的中网规划，流星扫尾式的大灯组规划，运动的血液中带着更多的精美。整个车身的线条，前脸、腰线以及尾部都是选用的非常尖利的规划，显得肌肉感十足，时间保持着蓄势待发的姿势。
而层次感则是来自于无处不在的镀铬装修，有必要得说哈弗(参数|图片)是真的舍得下本。不只在常见的中网边线、车窗一圈以及贯穿尾灯等处使用了镀铬装修，乃至在前唇、后保险杠以及排气口上都用上了此等装修资料。这层次感能不高吗？
欣赏了一波颜值，接下来当然便是驾驭体会了，圈哥首要挑选的试乘，因为听说了哈弗F7(参数|图片)在智能网联方面可有不少的晋级，所以要抢先体会一番。首要，车载的高德地图现已算是小儿科了，不过这高德地图也着实强壮，不只可以实时反映交通状况合理规划路途，还可以查找周边信息供给智能出行，自从有了它之后，再没有停在路旁边问路的状况了。
其次，车机体系晋级为了安卓8.0Automotive，不只可以完成和手机相同的APP使用下载、卸载、晋级，还可以手机投屏，和电视机相同，当你泊车歇息或等人的时分，就可以在中控屏上看电影了。除此之外，内置的智能语音辨认辨识度也是适当高，还可以挑选12种方言与你对话，适当有意思。
捣整了一瞬间高科技后，圈哥也要来驾驭一番哈弗F7了。该车供给了1.5GDIT和2.0GDIT两种排量的发动机，匹配的均是7DCT变速箱。要知道，这两大件可都是自家出产研制的，而且都获得了“我国心十佳发动机”以及“国际十佳变速器”的奖项，可谓是同出名门的黄金组合。而本次试驾的车型是2.0GDIT版别，那么开起来到底会是什么感觉呢？
因为该套动力体系在怠速时涡轮就现已介入，所以在起步瞬间，微弱动力就可以充沛的发挥出来。踩下油门的那一刻，《车壹圈》给我们描述一下，就像半踩油门的弹射起步相同。继续加快过程中，连绵不断的动力仍在继续输出，配合上7速湿式双聚散的0.2秒超快换挡速度，在100km以下是感觉不到抑扬或许迟滞的。在动力输出上，哈弗F7确实拿出了引领全球SUV的实力。
一起，因为试驾路途以山路居多，通过全新调校后的底盘可以在山路过弯时牢牢捉住地上，让人平稳度过每一个弯道，而且还能明晰的反应到手中抓住的方向盘上。假如有人质疑它毕竟是一辆SUV，那么《车壹圈》想说，它是一辆能跑山路十八弯的SUV。除了弯路多，山路自身也不像城市或许高速那样平整，而哈弗F7的四驱体系以及高达6种的驾驭形式切换就体现出功用了。具有它，你将不惧任何路途。
不知道各位有没有一种观点，那便是现在市面上简直一切的SUV都在尽力的把车造大，好像只需尺度够大，容量够大，那么天然就有人买单了。不过全国排名前十的《车壹圈》想说，SUV应该是一辆多功用有用车型，仅仅靠大只是在走偏门。像哈弗F7这样由外至内地把质量进步才是最正统的方法，也会是最成功的方法。而哈弗F7上市一年就累计近15万辆的销量成果也是它成功的最好证明。
