咱们在导购时，常常会说某个车型性价比很高，某些装备科技感很强。但这些在购车预算有限的顾客眼里却未必是有用的信息，他们更介意的可能是这款车的准入门槛。价格低但外观看起来又并不廉价的车型其实并不多，奇瑞旗下的艾瑞泽5便是其中之一。官方指导价为4.99-8.49万元的艾瑞泽5堪称是现在仍有更新的自主品牌紧凑型轿车中最廉价的。那究竟这么一款入门车型还不到5万元的艾瑞泽5都有哪些亮点？它又是否值得咱们去购买呢？今日就让咱们我们一起来了解一下。
国五国六发动机并存
在自主品牌紧凑型轿车市场中并不缺少低价位的产品。然而在它们傍边有一些车型因为终年滞销，厂家也并未计划对它们的动力体系进行更新，导致它们未必契合各地的排放规范。而奇瑞艾瑞泽5则不会呈现这样的一种状况。2019款的艾瑞泽5既有满意国五一起也有满意国六的1.5L天然吸气发动机。该发动机的最大功率为116马力，峰值扭矩143牛米。与之匹配的是5速手动和可模仿7挡的CVT变速箱。值得一提的是，车系中价格最低的艾瑞泽5 Pro手动超值版是本年9月份才新增的车型，我们大可不必忧虑它的排放规范问题。而在油耗方面，艾瑞泽5手动挡车型的工信部百公里归纳油耗为6.5L，CVT车型则为6.9L。关于这个价位的紧凑型轿车来说，艾瑞泽5的燃油经济性体现一般，关于合资车型更是毫无优势。
价格廉价但尺度却不小
自主品牌在尺度上历来都有着不错的优势，而这样的优势也相同存在于艾瑞泽5上。艾瑞泽5 Pro车型的长宽高分别为4572/1825/1482mm，轴距2670mm。尽管说这样尺度无法与凌派、轩逸等尺度越级的紧凑型轿车比较，但与宝来和英朗等车型比却相差无几。而且艾瑞泽5的后备箱容积也达到了430L。稍显惋惜的是，艾瑞泽的后排并未设置中心扶手，一起后排中心方位也看不到头枕的存在。所幸后排中心地台的拱起并不算高，远程乘坐应该也不会形成太大的不适。
全系标配后雷达和胎压显现
艾瑞泽5在装备上的体现也可以说是可圈可点。全系标配的装备尽管不多，但整体来说也算是比较有用，胎压显现、后驻车雷达、多功能方向盘等装备运用的几率都是比较高的。尽管丐版车型的准入门槛十分低，但笔者个人更引荐我们购买安闲版车型，也便是整个车系中的中配车型。首要，除了最低配车型以外，艾瑞泽5的其他车型均装备了车身安稳体系、牵引力操控办理体系、定速巡航、上坡辅佐、17英寸铝合金轮毂、真皮方向盘和仿皮桌椅等。而比最低配车型高2万元的安闲版更是配有支撑CarPlay和CarLife的中控屏、无钥匙进入/发动、电动天窗、倒车印象，不只惯例装备配齐，而且还在用车过程中带来更多趣味。
正如上文一直在说的，奇瑞艾瑞泽5的准入门槛真的十分低，这也直接处理了部分顾客对车辆有刚需但却预售有限的问题。至于装备，用户大可在购车后再经过你自己的需求来做加装。这无疑也是一个能在短时间内完成车主梦的最佳处理方案。
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