2019年，是个艰屯之际。轿车界也是如此。
刚刚，美丽雪铁龙集团（PSA）宣告，方案出售和长安轿车合资的长安美丽雪铁龙轿车有限公司（长安PSA）50%股份。
今日，新的音讯称：美丽雪铁龙集团与菲克集团赞同吞并，新实体将具有领航可继续出行新时代的领导团队、资源和规划。
这国际仅有不变的便是：改动。
怎样看待这中心的改动？酷车哥是这样看待的。
吞并后
抗危险才能更强
其实经过两边的吞并信息，就可以正常的看到，吞并之后，两边就将整合更多的资源，在运营本钱上力求减缩，而一起增强盈余才能。所以，全体来说，是抗危险才能更强了。“吞并将结合两边广泛且日增的才能，以应对刻画可继续出行新时代的应战。”
据悉，吞并后的公司将成为全球销量排名第四、收入排名第三的轿车集团，年销量为870万台，吞并收入近1,700亿欧元（不含FCA马瑞利公司和PSA佛吉亚公司自第三方的收入）。将树立多样化的事务，在欧洲、北美和拉美等中心商场完成最高的赢利率，并有时机重塑在其他区域的战略。
据了解，吞并后的公司将使用更大规划的出资功率，开发立异的出行解决方案和新能源轿车、无人驾驶和车联网的尖端技能。吞并后的实体将在全球规划具有平衡和盈余的事务存在、高度互补和标志性的品牌组合，包含从超豪华车、豪华车、干流乘用车到SUV、货车和轻型商用车的一切要害细分商场。
可是最为重要的，酷车哥觉得是“节约”。“这些技能、产品和渠道相关的节约估量将占到总额37亿欧元的年度运转率协同效应的约40%，而首要得益于规划和最佳价格调整的收购估量将占到协同效应的另40%。其他范畴，包含商场营销、信息技能、管理费用以及物流，将组成剩下的20%。 这些协同效应的预估并不依据买卖导致任何工厂的封闭。估量从第一年起，协同效应将发生正的净现金流，到第四年将完成约80%的协同效应。完成协同效应的一次性总本钱估量为28亿欧元。“
在我国
两大品牌要改动局势不简单
或许吞并的音讯描绘了一个大的未来蓝图，可是在我国商场，PSA和菲克两大品牌要改动现在的局势，仍是不太简单。
PSA现在旗下具有4个品牌，分别为美丽、雪铁龙、DS和欧宝，FCA旗下则有菲亚特、克莱斯勒、JEEP、玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧等。就PSA在我国所出售的几个品牌来说，DS和长安的协作现已间断，DS基本上现已退出了我国商场。而美丽和雪铁龙现在的销量情况也十分不如意。据悉，PSA在华子公司长安PSA方案全体性出售,神龙轿车本年估量亏本50亿元。
而FCA相同局势尴尬。据悉，FCA在华子公司广菲克本年销量下滑44.8%，依据广汽集团财务数据，证券公司研报以为广菲克每售出一辆车净亏本为2.5万元。
“大势欠好推测，可是轿车制造业肯定会经过吞并重组后，构成相似美日欧国内商场那样几家大型企业大力的局势，国内的轿车第一波盈利现已吃完了，后边只要考规划和研制才有赢利。”酷车哥的注册会计师朋友剖析说，两大品牌尽管经过吞并有了更大的抗危险才能，可是抛弃我国商场的计划好像很明显。
由于吞并布告称：“新集团将具有更大的地域平衡性，其46%的收入来自欧洲、43%的收入来自北美。”
看来，2020年将会是改动更快的一年。
