现在层出不穷的新车，让年青顾客会感到有些眼花缭乱。但事实上，要想新车真实受年青人喜爱，背面的学识不小。
车透君就曾问过社里的年青修改们：“你们以为，近两年中哪些品牌给人以面貌一新的感觉？”在整理他们的答案时，车透君发现，雪佛兰成为了被高频提及的一个品牌。
百年传承沉淀丰盛，在华蜕变面貌一新
细心想想，雪佛兰的改动的确甚大。
刚进入我国市场的初期，雪佛兰定位乃是价格亲民的国民车品牌，想当年赛欧、科鲁兹(参数|图片)等热销车，使得雪佛兰国民小车的品牌形象很是家喻户晓。
不过，这并非是雪佛兰品牌的本来面目。在品牌发源地——北美，雪佛兰是具有百年前史的国民品牌，但并非局限于小车。
雪佛兰在北美的产品线十分丰盛，从轿车到SUV到皮卡，每个品类都有很密布的车型矩阵。雪佛兰还具有与生俱来的运动基因和108年的赛车前史传承，39次赢得NASCAR年度厂商总冠军及30次年度车手总冠军、5次赢得勒芒24小时耐力赛GT级冠军，为它沉淀了深沉的赛车文明和传统。故而雪佛兰旗下的运动车型也十分之多，以微弱功用、极致速度和驾驭趣味圈粉很多。
为了改动品牌在我国的固有形象，从2016年发布全新品牌建议和愿景后，雪佛兰品牌开端活跃蜕变，一边全球同步更新换代新车，一边向上提高品牌。
伴随着迈锐宝XL(参数|图片)、探界者(参数|图片)、科鲁泽(参数|图片)、新科沃兹(参数|图片)、新一代创酷、创界等一系列全球化车型的推出，雪佛兰“高功用”和“全功用”双元产品阵营日渐完善，产品均匀价格也提高到13.1万元，雪佛兰“小车品牌”的陈腐形象被逐步洗掉了，取而代之的则是“年青、时髦、运动、科技”的簇新形象。
更让人眼前一亮的是，雪佛兰于2018年和2019年别离引进了Redline尚·红系列和RS系列，将更年青、更运动的品牌形象，又向前推进了不止一个level。
运动品牌财物丰盛，两大系列各具潮流
一会儿能出两个各具个性化、运动化、潮流化的系列，而两大系列又经过不同的规划元素，各能展示“力”与“美”的差异化规划风格，这表现了雪佛兰丰盛而强壮的品牌财物。
事实上，雪佛兰RS系列是运动子品牌之一，“RS”意指“Rally Sport”，是为留念雪佛兰在赛场上的光辉战绩。更霸气、更有力气感的外观规划、更酷炫的内饰是RS系列的明显特征，无不彰显出纯粹美式“运动·力”。
RS系列学习了科迈罗桀的前脸规划，蜂窝状立体中网格栅更富攻击性；火山口镀铬双排气尾管、仿碳纤维运动前后围住和定风运动尾翼等车尾处的细节规划更显健康而运动；车头选用专属曜黑领结和RS专属耀红徽标，车尾也装备了RS曜黑专属铭牌。
RS系列的内饰规划发起的是战役气味，方向盘选用平底规划调配曜黑领结，仪表盘及排挡杆均选用运动风格规划，并配RS专属耀红徽标，真皮运动座椅也配上了RS专属耀红徽标及耀红缝线，年青人置身其间，很简单爱不释手。
2019年引进我国后，现在RS系列在国内共有3款宗族成员，别离是科鲁泽RS、创界RS、雪佛兰开拓者RS。
再表Redline系列，它得名于轿车转速表峰值的赤色区域，标志寻求“暴力加快”的极限驾驭。在1963Nassau赛车竞赛中，工程师科尔维特Grand Sport轮拱上用赤色规划元素做了符号，以便在车辆进入修理区时敏捷辨认出来；1996年，这一极具含义的规划元素出现在科尔维特Grand Sport的1000辆定量车型上，尔后更成为了雪佛兰运动车型上的经典规划元素，在很多运动车型和概念车型上均有运用。
Redline尚·红系列以曜黑与炫红的规划元素带来明显视觉冲击，展示兼具运动热情与时髦的“运动·美”。Redline尚·红系列以独有的海崖灰车漆作为主打车身色，在细节方面也选用很多专属规划，如Redline曜黑领结、Redline尚·红专属铭牌、曜黑前格栅、曜黑外后视镜镶炫红标识、曜黑轮毂配炫红标识等；内饰方面，方向盘配曜黑领结，运动座椅配炫红缝线，尽显时髦与动感。
2018年引进我国后，Redline系列加快速度进行发展壮大，现在现已掩盖雪佛兰全系9款车型。
行文至此，需求指出的是，Redline尚·红系列和RS系列所出现的，还不是雪佛兰运动产品的全貌。
在雪佛兰的运动子品牌中，相同具有双元内在。其间，RS/RST、SS、Z06/ZL1、ZR1/Z28归于功用导向子品牌，装备更具运动感的外观、更微弱的功用，供给更极致的速度感。而ACTIV、Z71、Trail Boss、ZR2则归于功用导向子品牌，满意极致路途条件下的降服诉求。
以高功用车系里的国宝级超跑Corvette科尔维特为例，它就具有Stingray、Grand Sport、Z06、ZR1不同系列的运动产品线。其间，Stingray根底款车型即装备6.2L V8发动机，0-60英里加快时刻为3.7秒。Grand Sport系列则在根底款上加装空气动力套件，将加快时刻提高到3.6秒。Z06高功用版将发动机最大功率从460马力提高到650马力，0-60英里加快时刻降低到2.95秒。ZR1系列为尖端功用版，装备赛道专用的ZTK运动套件，发动机最大功率可达755马力，0-60英里加快时刻为2.85秒。
对了，值得一提的是，雪佛兰旗下一切车型，理论上经过搭载不同双元内在的运动子品牌，能别离展示不同的驾驭趣味，比方作为功用模范的超跑车型Corvette科尔维特，也能加装代表ultimate off-road的ZR2套件，雪佛兰车型的拓宽可塑性便是如此强壮。
写在最终：
要说，Redline尚·红系列和RS系列的引进作用怎么样？数字最有说服力。
据雪佛兰官方数字，Redline尚·红系列和RS系列占品牌全体出售的份额已达到76%。很显然，在披上RS和Redline战衣后，雪佛兰找到了自己的全新战法。
车透君以为，这种战法是合适雪佛兰的。由于伴随着雪佛兰继续4年的品牌向上，其“年青、时髦、运动、科技”的品牌形象也现已被渐渐的变多的顾客感知和承受。
已知信息显现，下一年雪佛兰开拓者的Redline系列和RS系列又将参加战团。信任找到品牌感觉的雪佛兰，未来在年青的战场也将越来越所向无敌。
