信任许多顾客对B级轿车是有很大的愿望的，究竟现在市道上的B级轿车价位都相差不大，挑选比较合适自己的车型才是现在大多数顾客自己首要考虑的问题。许多人把目光放在日系车中，榜首仍是因为日系B级车比较保值，其二便是在于后续的燃油性及保养使用是比较经济的，针对于大多数中级财物家庭来说是比较满意的，下面就引出今日的两位主角，那便是亚洲龙和凯美瑞。
一汽丰田-亚洲龙
亚洲龙的上市时刻是在2019年中旬，占有商场时刻较短，但自上市以来得到的重视度却是非常的高，那是因为在外观上面，的确无可挑剔。亚洲龙前脸规划的全体风格倾向于部分切割，但把协调性也演绎的非常到位，车大灯的直观感觉是镶嵌在镀铬进气空调格栅内，联接部位又相对较细腻，坚持了尖锐程度，进气格栅的切割运用色彩的均匀性，使层次感愈加明显，全系车灯也选用了LED，确保了奢华程度。
从旁边面上来看，亚洲龙更像一只蓄势待发的猛兽，4975·1850·1450的车身，把份额区分的非常到位，车头的低趴程度、车门部分的不规则凹凸及引擎盖走势，无非加大了其运动气味，但腰线大致水平及尾部的联接却又是在外表这是一款B级车，商务气味在这里表现出来。轮胎标准也分为215/55、R17与235/45、R18，也是为了在视觉上出现更多的不同，挑选性仍是比较满足。
亚洲龙(参数|图片)尾部上的规划就比较幽默，彻底没有一辆B级车该有的该有的慎重，车尾的上翘式收敛，保险杠上方的歪斜规划，以及保险杆的闪现，这在车身上表现出来的风格多样性，无非是让部分顾客愈加心仪。亚洲龙的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为E型多连杆独立悬架，调配上2870的轴距，舒适性和稳定性是毋庸置疑。
亚洲龙内饰方面仍是以B级车该有的风格，全体规整的区分、分隔区域及线条走势，也证明了仍是以老练慎重为主，双屏幕使用空调出风口作为分隔，添加了新颖的特征，触屏式的中控操作，广大的中心扶手也添加了浓郁的商务气味，大规模的软性资料包裹也确保了乘坐舒适性。
在动力方面分为2.0L、2.5L和2.5L双擎发动机，官方发布的百公里油耗也为5.8L、6.2L和4.3L，不得不说丰田的发动机技能是太老练了，满意动力满足的一起，还能确保其低油耗，这或许也是日系车最大的竞赛优势。并且因为亚洲龙的上市时刻较短，得到的市道占额较少，信任在后续的商场消费中也会有愈加耀眼的成果。
广汽丰田-凯美瑞
凯美瑞(参数|图片)作为广汽丰田的B级车老大哥，无论是上市时刻仍是装备开展都现已抵达一个很完美的境地，所以口碑也是非常好。早年脸规划上来说，相比照亚洲龙，凯美瑞选用了更多的曲面规划，这在添加包裹度的一起，也添加了其柔性美，标志的镶嵌技能，也构成了自己的产品特征，提高了辨识度，而空调进气格栅的底部饱满规划在视觉上也是构成了一种低趴状况。全系车灯相同选用了LED，现已构成竞赛商场的底子。
从旁边面来说，4885·1840·1455的车身巨细在车身长度上不及亚洲龙，所以凯美瑞更多倾向于车身份额上的规划造就视觉上的舒适。凯美瑞的轿车商业气质要比亚洲龙愈加浓郁一些，引擎盖高度的走势与腰线的走势愈加平稳，C柱也没有选用亚洲龙那样的大规模玻璃规划，显得比较低沉。轮胎标准方面有三个系列，分别是205/65、R16,215/55、R17和235/45、R18，愈加倾向于多样性，这与上市时刻与顾客口碑是分不开的。
尾部上来说，凯美瑞的臀部愈加饱满，在刻画扎实的一起，也流露出老实的气质，这对部分顾客来说也是不行抵御的安全感，所包括的风格与曲线走势与亚洲龙迥然不同，但出现的视觉效果却是不同，差异性导致的竞赛性也能够理解了，究竟萝卜青菜各有所爱。在悬架方面，凯美瑞选用类型及调配与亚洲龙相同，但轴距是2825，这也是车身巨细决议的，详细乘坐舒适性仍是需求试驾后才干理解差异，但乘坐体会一直是日系车很大的优势，所以两者距离必定也不是很大。
在内饰方面，凯美瑞把镶嵌与曲线包裹工艺演绎的酣畅淋漓，确保奢华度的一起，也提高了未来科技感，无疑成为最吸引人的当地，曲线切割的规划区域也是造就现在市道上的独特性，功能性的设置仍然相同不差，是视觉上造就了更大的新颖，也提高了其竞赛性。
动力方面与亚洲龙相同，也是选用了2.0L、2.5L和2.5L双擎发动机，所以在燃油经济性上比照差异性不大，更多的各自的装备规划理念不同，针对顾客来说可挑选的差异性比较大，挑选自己真实喜爱的轿车才是最要害的，对自己最合适的才是最好的。
