依据乘联会发布的数据，1-11月国内狭义乘用车累计销量为1856.3万辆，同比下降7.9%。在发布新车数据的一起，中国汽车流转协会发布了1-10月全国二手车商场分析数据，在新车商场不景气的环境下，近两年被看好的二手车，能否得到顾客的喜爱呢？
二手车累计买卖量增加
多个方面数据显现，本年1-10月，全国二手车买卖量为1185.3万辆，同比增加4.62%；全国二手车累计买卖金额为7463.8亿元，同比增加5.94%，与新车商场的下降比较，二手车商场虽坚持了正增加，但速度有所放缓。
其实本年也算是二手车商场的调整期，究竟有一批首要城市进入了“国六年代”，二手车买卖受排放规范的影响较大。
3-6年的二手车最受欢迎
常常有人问及：新车买来究竟开多少年卖出去最合算？关于这样的一个问题，其实咱们咱们能够参阅车龄多少年的二手车最为吃香！
多个方面数据显现，本年1-10月，运用年数的约束在3-6年的二手车买卖量最多，占比达41.69%；其次为3年内，占比为25.05%；7-10年车龄的二手车紧跟这以后，占比为21.97%。
这意思便是，车龄在3-6年的二手车最受顾客欢迎，依据知识也可得知，这个年限里的二手车价格不会很高，至少与新车比较，它是有“利”可图的，并且在功能、牢靠性方面也比较能让人定心。
反过来看，7-10年车龄的二手车受欢迎，很大程度是由于它们价格实惠，真实满意了某些集体的代步需求。
顾客买二手车只愿意出3万？
除了车龄外，咱们最重视的应该是二手车的价格了，那么，究竟卖多少钱的二手车产品最受喜爱呢？是5万？7万？
依据数据，二手车买卖价格区间在3万以下的车辆占比最大，达27.84%，但这个数据与上一年同期比较有所下降，而占比排第二的3-5万元区间车型，其买卖量与上一年比较完成增加。
不难看出，尽管二手车商场消费也有逐渐“晋级”的痕迹，但3万元以下车型仍占有最大份额，这体现了顾客买二手车垂青的仍是实惠、性价比。
另一方面，顾客喜爱于3万元以下车型，也与新车价格的不断下探有关，试想，若二手车价格现已抵达7、8万乃至更高，顾客或许就直接奔着新车去了。
A级轿车成最热车型
在二手车商场，轿车无疑是最受欢迎的车型，虽然SUV的买卖量同比在上升，但仍旧没资历应战轿车的位置，究竟“前史”和商场保有量的距离摆在那。
而就二手轿车这一阵营来说，其间A级轿车又是最热销的，其平均占比达到了47.3%，其次是B级轿车，占比为21.7%，而C级车、D级车由于价格、牢靠性和保值率等要素，占比较低。
A级轿车受欢迎是意料之中的事，就1-11月轿车新车销量榜前十来说，A级车占有了前八席，其具有的两大的优势为：1价格处在干流水平，2产品力体现满意多数人的需求，如轩逸、卡罗拉、朗逸等。
来到二手车商场，顾客同样会依据价格、销量、口碑等要从来选车，关于二手车车主而言，A级车相对牢靠、养车本钱也低，满意日常运用再适宜不过了。
线下买卖量TOP10：捷达排榜首
说完轿车，咱们最后来聊聊本年10月线下买卖量排名前十的车型，依据中国汽车流转协会的计算，线下买卖量排前三的车型分别为捷达、五菱之光(参数|图片)和朗逸。
别的，被誉为“中型车标杆”的本田雅阁(参数|图片)也杀入了前十，成为最热销中型车。整体来看，德系车是比较受欢迎的，前十车型中占有了一半座位。
能够得知的是，线下买卖量靠前的根本都是商场保有量大、口碑优异的车型，如捷达、五菱之光、朗逸、雅阁等，有的车型虽比较入门，但牢靠性和实用性都很不错，取得顾客喜爱也属正常。
