在我国车市，长城哈弗一直是国车中的SUV霸主，就算是合资对手也不敢小觑。究其原因，仍是产品力和口碑皆双优，而哈弗本身的迭代晋级相同十分用心。
车透君日前在姑苏试驾了全面焕新的2020款哈弗H4乐享版，当天试驾的是1.5T DCT悦，乃是顶配版别。
颜值方面上，2020款哈弗H4乐享版选用了六边形进气格栅，合作两边与前格栅相连规划的极星LED大灯，提高了刚毅的气质。
在轮毂方面，2020款哈弗(参数|图片)H4(参数|图片)乐享版全新换装了18英寸高亮黑色铝合金轮毂，动感十足。尾部排气规划，改成了显露炮(参数|图片)筒式双出排气，更具运动气味。
内饰方面，相同选用太空座舱式规划，大面积软包的银黑色内饰上装点了赤色饰条，仪表板与门板选用一体式镀铬横条衔接，座椅则是双色规划，精美感和高档感兼备。
装备方面，标配了分辨率高达1280*720像素的9英寸触控屏、车联网以及路途救援呼叫，还晋级了哈弗最新一代智能互联体系，语音识别率大为提高。此外，内置3D动态地图，高达63种爱好点，都能明晰查找、精准引领。
细节方面，2020款哈弗H4乐享版搭载数显一体式电子挡杆及换挡拨片，能更好激起驾驭愿望，提高驾驭趣味。智能双模防夹全景天窗的透光面积高达0.497平方米，可敞开面积高达0.255平方米。
动力方面，换装了1.5T发动机，最大功率和扭矩分别为110kW、210Nm，匹配的是6速手动或7速双聚散变速箱。
底盘方面，全系标配“前麦弗逊＋后双横臂式”独立悬架，能有用过滤细碎路面带来的轰动。
就试驾感触而言，在高速驾驭2020款哈弗H4乐享版感到较为沉着自傲，加快线性与NVH操控均可圈可点。据介绍，哈弗经过三维仿声、高端实验、专业测验为驾乘者全方面打造静音舒适头等舱，从降噪、隔噪、吸噪三个环节有用阻隔车外噪音，保证2020款哈弗H4乐享版座舱内的舒适与安静。
车透君以为，在10万级紧凑级SUV商场里，2020款哈弗H4乐享版无疑具有超高的品价比优势，加之哈弗品牌长时间累积的人气和口碑，它将进一步稳固哈弗在SUV商场的领头羊位置。
