“一顿操作猛如虎，一看排量1.5”这是车友们戏弄一些小排量“超跑”的话。发起机是一辆车的魂灵，一辆车上最值钱的部分便是发起机。理论上来说，车越贵越奢华，发起机缸数就越多，排量也就越大，究竟一分钱一分货。
但当疆哥去细心检查那些三十万以上的“贵车”时，却发现有不少车用着1.5及以下的小排量发起机，而最贵那台乃至还要卖到挨近两百万！究竟是哪些车这么奇特呢？下面疆哥就来给我们好好盘点一下。
1.宝马i8
价格：179,8-195.8万
搭载发起机：1.5T 三缸
首要说的是能够算得上是“三缸之王”的宝马i8，尽管这款i8跑车搭载的是一个1.5排量的三缸涡轮增压发起机，但被双涡轮和电机加持之后，它的实力却一点都不弱，0-100km/h提速仅需4.5秒，适当的微弱。功能虽强，但商场总感觉它是一个过渡性的产品，因而宝马也计划把它的动力改成纯电的。届时，或许就再也没有一款车替三缸机撑场面了。
2.奔跑E级
价格：42.98-44.88万
搭载发起机：1.5T 四缸
在四十万级的轿车范畴了，奔跑E级能够说是当下卖得最好的一款车，而且它也是同级里发起机排量最小的一款车。当然它的动力不只是1.5T发起机这么简略，还配有48V轻混体系，这样一来数据就赶上了之前的2.0T低功率版别，这波操作贼6。关键是只需性价比到位了，奔跑标仍是很有竞争力的。
奔跑E级都呈现了，卖31.08-37.38万搭载1.5T发起机的奔跑C级天然也是不能少的。这款奔跑C在刚宣告要运用1.5T发起机时，网上言论根本骂声一片，许多网友都表明不会买它，但当车子上市一段时刻之后，该车的主销车型就变成了1.5T版别，看来身体仍是很诚笃的。
3.宝马X1新能源
价格：39.98万
搭载发起机：1.5T 三缸
三缸的宝马X1本来是只能卖二十几万的，但触电之后，它的身价倍增到了挨近四十万，看来触电的结果确实是很严重。尽管X1新能源上的这套插混体系看着和宝马i8上的像，但实际上它俩可彻底算作两个物种。当然，这其实不阻碍你吹嘘的时分说你这X1的动力和百万i8适当，究竟我们用的都是1.5T发起机+单电机的组合。
4.奔跑GLB
价格：31.48-35.48
搭载发起机：1.3T 四缸
奔跑GLB则是近段时刻才上市的一款新车，或许是因为越新越胆大，所以它选用了排量更小的1.3T发起机。而且在排量做小的一起，它还把价格定到三十几万起的境地，以至于人人都在喷这款车可谓“年度最自傲”车型。不过话又说回来，十来万的雷诺小型SUV-科雷缤，也是用着同款发起机，所以那些买了科雷缤的车主，在看到GLB价格之后会不会感觉自己买得值呢？
5.途观L新能源
价格：31.58-32.58
搭载发起机：1.4T 四缸
途观L我们就很熟了，但许多车友应该不知道途观L还推出了新能源版别，其实这款车早在18年11月就现已上市了，那时能上绿牌的插电混动车型仍是比较抢手的，一起为了满意双积分方针的要求，上汽群众就给途观L的1.4T版别插上了电。但由于价格偏高和自主插混兴起的问题，途观L新能源在商场上的存在感也就不强。
6.歌颂CDX
价格：30.98
搭载发起机1.5T 四缸
了解本田的人就知道，歌颂是本田旗下的高端品牌，而CDX则是这个高端品牌里现在最入门的一款车。或许是因为车子定位较低的原因，所以歌颂给它搭载了一个1.5T的小排量发起机，尽管本田这款地球梦发起机数据是不弱，但1.5T 顶配卖到三十来万仍是有些过火，因而这车也被称作“缤智王”，毫无豪气可言。
7.巴博斯smart fortwo
价格：30.1888万
搭载发起机:0.9T 三缸
Smart能够算是最廉价的奔跑车了，但是在套上巴博斯标之后，它的身价立刻就不相同了。本来十来万能够买到的车立刻涨到了二十来万，顶配则要三十万，发起机却仍是0.9T。公然，有钱人的日子，便是那么朴实无华，且单调。
各大品牌现已越来越喜爱小排量发起机，小排量的趋势也渐渐变得被干流商场所认可，在紧凑车和小型SUV商场根本现已遍及了。跟着技能的开展，未来小排量发起机或许会往上浸透，尽管现在30万以上车型选用小排量发起机的还少，但今后，或许许多百万豪车都会用上小排量或许零排量。到了那时，你是否会思念现在的2.0L呢？
