福特轿车，一个具有百年前史的车企，在国内商场却混得越来越惨。在华销量继续锐减，旗下干流车型也纷繁衰败，造就了无人问津的局势。比如说，旗下干流中型轿车蒙迪欧(参数|图片)本年10月份仅售831辆，全年累计14154辆，而同级的帕萨特(参数|图片)、雅阁(参数|图片)、凯美瑞等车型，月销量在1.6万辆以上；旗下干流的紧凑型SUV福特翼虎10月份销量仅为378辆，与之同级的群众途观、本田CR-V、日产奇骏等车型月销量均在1.7万辆以上，比较起来可谓一个天上、一个地下。
单从这些数据看来，福特在国内现已逐步走向边缘化，渐渐在被商场筛选。福特的销量大幅下滑，也使得本年长安轿车亏本严峻。可是福特也看清了自己的颓势，急需一款走量车型来“救场”，所以福特捉住了国人贪大图廉价的心思，推出了全新福特领界。可是福特打的“小算盘”，怎么现已再度失败。
似曾相识的外观，缺少质感的内饰
福特领界的外观全体看上去仍是比较超卓的，车身线条流通，赋有运动气味，车身尺度也达到了4580*1936*1674mm，轴距为2716mm。在空间方面体现杰出，可是细心一看，这款车的外观造型和驭胜S330千篇一律，不得不让人敬服福特节约本钱的做法，连外形规划费都省了。
福特领界(参数|图片)的内饰可是让人耳目一新，采用了木纹、钢琴烤漆以及一些软质资料进行包裹，再配上中心10.1英寸的显示屏，显示出极高的档次比。而领界的内饰仍然脱离不开驭胜S330(参数|图片)的影子，严峻缺少质感，归于上不了大台面的“花拳绣腿”。
动力与国产驭胜S330同宗一脉
俗话说，轿车好不好，要害看发起机，发起机是轿车的心脏，福特领界这款车搭载的为1.5T涡轮增压发起机，匹配CVT无极变速箱，最大马力为140马力，发起机型号为JX4G15C6L。不难发现江铃驭胜S330的发起机相同为1.5T，最大马力为163马力，发起机型号为JX4G15A5L。由此可见两款车型不只外观造型共同，发起机的来历也归于同一款，何况CVT变速箱一向都是日系车的强项，美系车忽然运用，可靠性让人堪忧。
驭胜S330故障率极高，领界相同令人堪忧
驭胜S330现在现已退出商场，跟其糟糕的质量不无关系，许多顾客都对驭胜S330提出了较大的质疑。例如发起机漏油、天窗异响、车子打不着火、变速箱抑扬、发起机异响等等问题频发。而领界与驭胜S330归于同宗一脉，现在露出出来的问题相同不少，例如减震器异响、发起机启停系统故障、跑偏以及变速器抑扬等问题，都让不少车主头疼。
而在本年8月份，福特领界现已宣告施行召回1587辆轿车，根本原因为后排安全带构架锁止齿零件尺度与规划的基本要求存在误差，在极点情况下车辆后排安全带会收回缓慢，存在安全危险危险。刚上市没多久就召回，领界还真的很“福特”。
销量让人吃惊，原来如此
福特干流车型都纷繁淡出商场的时分，福特领界在当时商场却让人眼前一亮，2019年10月份的销量为4427辆，归于现在福特旗下卖得很好的车型之一。为何会呈现如此现象呢？根本原因在于这是一款合资紧凑型SUV，它具有10.98～16.88万的价格，而且其空间体现超卓。正是捉住国人喜爱合资车、大空间、低价格的心思。这样的成果，也渐渐的变成了福特的救命稻草。可是假以时日，其暴露无遗，销量还能保持吗？
写在最终
福特领界现在在商场上销量还算超卓，可是无论怎么它都与驭胜S330有着剪不断的联络，许多人说它是换标、换壳车，这一点也不能否定。而跟着质量上的问题的增多，顾客谁又乐意去购买一辆“加价”的驭胜S330呢？
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