自进入2019年以来，好像任何一个人都在说着车市隆冬、车市下行，可并非全部的工作都是肯定。尽管从数据上来看，截止到本年11月份，国内狭义乘用车累计销量约为1856.29万辆，同比累计下降7.9%。而且国内汽车销量且我国汽车商场现已接连16个月销量同比下滑，种种痕迹好像都在告知咱们，商场确实不太达观。
可是越是如此，马太效应就益发显着。正如咱们今日要聊的这几款奢华品牌，在车市哀鸿遍野之时，居然有5家奢华品牌完成了双位数增加，一同来了解下。
宝马（含mini）
2019年的宝马，可谓是风景无两，无论是从11月份的单月销量来看，仍是1-11月份的累计销量来看，都是妥妥的榜首。据宝马官方多个方面数据显现，11月宝马的销量为68366辆，同比增加了12.1%；1-11月份的累计销量为655783辆，同比增加13.6%，暂列奢华品牌榜首名。
尽管宝马在本年经过了宝马三系上市后销量的为难，以及上市及召回的质疑，可是即便是颤颤巍巍站上BBA老迈的方位，本便是种本事不是么？
奔跑
假如宝马的销量得来不易，那么奔跑的销量就更是难得了。从销量上来看，奔跑绝大多数都是坚持了稳定增加的趋势，和宝马的距离甚小，其11月的销量为57901辆，同比增加11%，1-11月份的累计销量为640933辆，同比增加6.3%。
其实厚道说，奔跑的2019年，过得并非一往无前，4月份的奔跑女车主维权、因螺丝装错初级过错召回、11月宣告了40万辆E级的召回。对这些，咱们除了一句公然被偏心的都有备无患以外，还能说什么？（摊手状）
奥迪
奥迪在11月份的销量仅次于宝马，销量为67402辆，同比增加16.8%；1-11月份的累计销量为618596辆，同比增加3.5%。本年的奥迪由于车型相继换代，咱们所听到最多的一定是销量上的为难，可是自下半年以来，咱们正真看到了一个"进步"的奥迪，这样的奥也让咱们惊叹，奥迪便是奥迪！且跟着下一年将有超20万款产品上市，那个时候奥迪势必会向咱们展现一个不一样的奥迪。
雷克萨斯
假如说谁是本年二线奢华品牌里的"黑马"，那一定是雷克萨斯无疑了。由于本年的雷克萨斯当真是有点凶！从数据上来看，本年11月份雷克萨斯的销量为19325辆，同比上涨超16.5%，本年1-11月份的累计销量为180239辆，同比上涨21%！
想必这个数据超出全部人的幻想，可是雷克萨斯的销量究竟是怎样能在加价的前提上还能涨幅如此之大呢？你们细品......
沃尔沃
在全部的奢华品牌里，沃尔沃是赢得最不光荣的一个，从销量上来看，11月份沃尔沃的销量为14502辆，同比上涨26.7%；1-11月份的累计销量为138053辆，同比上涨16.3%。厚道讲，单从数据上来看，沃尔沃几乎不要太风景，可是事实上，这个风景是需求价值的。
从现在沃尔沃的主力车型XC60、XC40和XC90优惠起伏来看。对此，我居然幽幽地想到了一句："其实你得到的全部，都在暗中标好了价格"，不知道沃尔沃有没有同感.......
写在最终
当下，消费的主力已然变成了80、90后，顾客购车的储蓄消费逐步转向借款消费改变，而奢华车的很多中心竞争力是当下中低端车型所不具备的。这样，咱们好像可以了解，为何奢华品牌和中低端车型出现"冰火两重天"的状况了。
