众所周知，日系车在国内汽车商场上占有比较大的比重，其间丰田、本田、日产这三个汽车厂商展示出了不俗的硬实力，在不断完善商场布局的一起还展示出了亲民的一面，抓获了许多国内顾客的芳心，但要从技能质量的视点来看，斯巴鲁算是日系汽车品牌中的佼佼者了，尤其是在发动机研制方面有着肯定的优势，水平对置+全时四驱的动力体现足以与保时捷比美，当今我们要说的是斯巴鲁宗族的一款新车——全新一代傲虎，这款新车搭载的便是2.4T水平对置涡轮增压发动机，而且配有全时四驱体系，在动力方面有着极端抢眼的体现，还买啥汉兰达！这车标配全时四驱，一脚油260马力，比蛮横还气度。
作为一个纯进口的汽车品牌，斯巴鲁在国内的开展并不顺畅，一直以来被冠以叫好不叫座的帽子，特别是最近几年的体现十分惨白，据有关部门发布的3月份召回布告显现，斯巴鲁是9个汽车品牌中最糟糕的，旗下的森林人、XV和翼豹共召回132954台，占有了总召回量的42.06%，从这里能清楚看到斯巴鲁品牌在国内并不是很受欢迎，其直接的原因可以说与纯进口和品牌影响力有直接关系，修理费用高、买了车售后得不到保证等问题是当下斯巴鲁宗族比较扎手的，此次新一代傲虎的推出受到了国人广泛的重视，能否一改之前在国内的困境，让我们拭目而待。
新一代傲虎是根据斯巴鲁宗族全新的SGP模块化渠道打造，全体的外观体现依旧是比较保存，根本上连续了现款车型的规划，前脸的造型很厚重，有着极高的辨识度，梯形进气格栅加入了粗大健壮的镀铬饰条装修，营建出了几分硬派越野的滋味，宗族车标LOGO镶嵌其间，出现出了一丝的高档感，两边全新灯组选用的是分体式规划，比较之前造型狭长了许多，C字形的LED日行灯很吸睛，营建出了几分科幻气味，旁边面车身和尾部的规划则没有太抢眼的当地，肌肉感十足的造型显示出了力气感，看上去十分硬派，气势上彻底不输普拉多。
内饰方面，新一代傲虎的规划与之前发布的全新一代力狮根本共同，科技感和奢华感很明显，精约时髦的布局上选用了双色调配，提升了整个内饰的气氛，软性真皮原料的包裹很宽厚，摸上去比较软，质感拔尖，看上去很上档次，而11.6英寸中控显现屏可以说是内饰最大的亮点，集成了人机互联、车载体系、言语交互体系等，一起还配有液晶外表，进一步提升了整个内饰的科幻气味，别的方向盘和座椅都选用的是真皮包裹，人性化方面考虑的很周到，极大程度上提升了乘客的舒适性，体现可彻底与BBA等豪车比美。
动力方面，新一代傲虎共搭载了两款动力，分别是晋级后的2.5L发动机和全新的2.4T水平对置涡轮增压发动机，其间2.4T发动机的体现十分劲爆，最大功率为264马力，峰值扭矩达到了376Nm，传动力方面，与之匹配的是CVT无级变速箱，而且全系均配有全时四驱体系，有着超卓的越野才能。关于新一代傲虎，我们还有什么想要说的？
