依据交强险上险量数据，2019年10月国产新能源乘用车上险数为4.92万辆，同比跌落34.44%，环比微跌5.35%，其间纯电动车上险3.68万辆。10月租借租借商场上险量占总上险量20.58%，与上月根本相等。
纯电动轿车商场，前三名仍然没有变化，但在环比上却有增有减。
冠军北汽EU(参数|图片)系列总上险4136辆，环比跌落26.68%。其间租借租借占比76.6%，首要租借租借城市来自北京、广州和深圳市。个人用户方面，上险量为577辆，较9月下降了55.44%，首要上险城市为北京。
排名第二的车型来自宝骏E100(参数|图片)且悉数为非营运运用，环比上涨6.5%，其间个人用户上险3739辆。首要上险城市仍然来自柳州，占比21.3%。
排名第三的Aion S继续增加势头，环比增加了29.34%。在对公商场上Aion S继续发力，10月占比达70%，首要上险城市来自深圳和广州市。
被比亚迪寄予厚望的E2(参数|图片)继续杰出的发展势头，环比增加45.48%，其间个人上险为1707辆且首要来自北京和深圳。
插电式混合动力轿车商场上，前三名都被合资品牌承揽，冠亚军别离来自宝马5系(参数|图片)和帕萨特，两者上险量别离是3033辆和903辆，环比别离跌落12.44%和42.88%。
宝马5系根本悉数为非营运运用，个人用户占比84.67%，上险城市首要来自深圳、上海、杭州等城市。帕萨特方面个人用户上险753辆，非营运车辆的上险城市首要有成都、北京、长沙等城市。
纯电动SUV/MPV方面，蔚来ES6以2201辆上险量逾越比亚迪元(参数|图片)来到冠军方位，环比上月增加32.43%。运用性质上看，悉数为非营运运用，个人用户占比86.73%，首要上险城市来自上海、北京和广州市。
比亚迪元方面，环比上月跌落15.06%。个人用户共上险1371辆，首要上险城市仍然来自北京。
插混SUV/MPV方面，仅有比亚迪宋一款车型上险量破千，但环比仍然跌落了28.72%，排名第二的比亚迪唐环比跌落25.69%，个人上险占比为94.56%。两款车型的首要上牌城市均来自于深圳和上海市。
10月造车新势力方面，蔚来ES6以2201辆上险量连任第一，也是新势力车企中上险量仅有一个打破2000辆的车型。
重心已转到大客户范畴的威马，上险量较上月环比增加22.37%，排名第二。其上险量中60辆为租借租借运用，1080辆来自单位上险，而这1080辆单位上险中94.3%来自温州市。
主打C端商场的小鹏G3，,10月上险1015辆，其间824辆来自个人用户，首要上险城市来自广州、深圳和北京市。
排名第四的哪吒N01共上险985辆，85.48%来自大客户商场，个人用户方面首要上险区域为天津和焦作市。
10月比亚迪上险量总数仍然位列第一，环比微跌7.27%，租借租借商场的上险量占比9.77%。纯电商场首要支撑车型为比亚迪e2和比亚迪元，插混商场的主力车型为比亚迪宋DM和比亚迪唐DM。
经过B端商场走量北汽新能源10月共上险5110辆，租借租借上险占比为63.21%，租借上险城市首要来自北京和广州市。
10月城市上险量前四名仍然是北上广深四个一线城市。深圳方面，个人用户和租借租借别离占总上险量66.84%和22.86%。个人上险车型以比亚迪系列、宝马5系和广汽AionS为主，租借租借上险车型首要为北汽EU系列和Aion S。
北京方面以个人用户为主，占比75%，首要上险车型为比亚迪元和比亚迪宋EV。租借租借方面上险占比18.55%，首要上险车型为北汽EU系列，共上险681辆。
广州方面，个人用户和租借租借各占比38.92%和48.54%。个人用户首要上险车型为宝马5系、小鹏G3和Aion S。
