千呼万唤始出来，在阅历了前期的跳水之后，凯迪拉克旗下全新中型轿车CT5总算在11月18日正式上市。新车共推出6款装备，均搭载2.0T发动机，匹配10速手自一体变速箱，价格27.97-33.97万元。
那么在六款车型中，哪一款车型更值得购买！本期的购车手册教授将和我们细细聊聊。
久等的凯迪拉克CT5究竟怎么样？
从价格区间来看，凯迪拉克CT5和宗族的XTS比较堆叠，后者尽管凭仗不错的优惠，牵强维持着销量，但处于产品生命晚期的XTS已很难在钢铁森林中锋芒毕露。而CT5则拥有着更运动的造型，选用后轮驱动，并且车身前后配重50:50，选用双球节麦弗逊前悬，所以产品竞争力添加不少。
别的，凯迪拉克CT5供给6种车身色彩和5种内饰色彩，以满意不同用户的需求。
装备比照，哪款更有吸引力？
在6款车型中，教授引荐价格33.97万元的28T铂金运动版，比较于其他装备的车型，多了Brembo制动体系和mLSD机械式限滑差速器，关于寻求控制和功能的顾客来说这是不容错失的装备。别的顶配车型还多了MRC自动电磁感应悬挂、L2级无人驾驶辅佐、自适应巡航、HUD昂首显现、8英寸液晶外表、前排手机无线充电和方向盘电动调理等。
而在其他装备的车型上， 相互之间的装备差异并不显着，假如不介意皮革/织物混搭的座椅，低配车型也是不错的挑选，究竟安全装备完全，并且价格更实惠。尽管没有驻车雷达和倒车印象，但这些装备后期加装并不贵，和出售磨磨嘴皮子，也许还能够赠送。
与对手比较，凯迪拉克CT5优势在哪里？
作为主打控制的奢华中型车，天然免不了和宝马3系和捷豹XEL做个比较。
比较于宝马3系和捷豹XEL，凯迪拉克CT5在车身尺度方面具有显着优势，再考虑到27.97-33.97万元的价格，好像将降维冲击发挥到极致。但不要被它外表的数据“诈骗”，由于它的轴距并比不上宝马3系的长轴距版。别的凯迪拉克CT5的溜背规划在某些特定的程度上揉捏了头部空间，并且后排地台凸起较高，所以实践的空间体现并没那么杰出。
装备上，除了顶配车型外，其他车型好像都要差些意思，Brembo制动体系、mLSD机械式限滑差速器、MRC自动电磁感应悬挂、L2级无人驾驶辅佐这些高逼格的装备，只要顶配车型才装备。不过作为二线奢华品牌车型，即便是顶配车型，CT5的价格也不算高，33.97万元的价格只能买到宝马3系的中低配车型，再考虑到凯迪拉克降价比较凶猛，所以CT5的顶配车型仍是挺有竞争力。
