在国内很多的新能源造车企业傍边，造车新势力在量产交给上面的问题一向都是比较突出的，推延量产交给更是常见现象。而在很多的造车新势力傍边，拜腾就归于“大器晚成”的一个，不过近来，拜腾首款试装车M-Byte正式下线，那么作为一款量产前试生产的车型（PP），试装版M-Byte的下线又阐明晰什么呢？
首要，这款PP车型的下线阐明拜腾关于新车的量产交给现已有了必定的决心。据悉在本年9月份的法兰克福车展上，M-Byte的预订数量就现已超越5万辆，这样的数字也让M-Byte的未来和远景充满了期望。何况拜腾经过了长期的预备，关于这款行将上市的车型更是心中有数。不过就现在来看，M-Byte正式量产下线大约还需要半年左右的时刻。
其次，M-Byte为一款纯电动SUV，车身尺度分别为4850*1940*1650mm，轴距能够到达2950mm，在同等级车型傍边仍是很有竞赛优势的。据悉这款车型的续航路程将会到达430公里-550公里。并且在动力方面，新车将会供给两驱和四驱两种版别，0-100km/h加快时刻仅为5.6s左右。假如能够作为拜腾旗下的首款量产车型，M-Byte试装车的下线也能够标志着拜腾将会在造车范畴开端新的篇章，并且能够充沛的代表拜腾真实的实力。
最终，在此前的屡次发布会上，拜腾的首席执行官毕福康博士就从前屡次着重，拜腾历来都不会寻求做第一个推出产品的公司，而是期望能够把最完美最出色的产品交给给顾客，这也便是为什么量产一向被拖后的原因。作为一家“大器晚成”的企业，拜腾一向以来都是把产品质量放在首要地位，这也对错常值得很多造车新势力学习的。
综上来看，拜腾这次PP车的正式上线也标志着拜腾将会在新能源造车范畴敞开新的篇章，并且正式走上量产的路途，当然关于顾客来说，这也对错常值得等待的。
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（运营人员：博洋）
