人民日报欧洲网音讯，美国白宫在最近的一封信中正告国会，假如不增加勘探计划的资金投入，NASA将无法完结2024年将人类登上月球的方针。
美国白宫办理和预算办公室（OMB）署理主任罗素·沃特（Russell Vought）在10月23日给参议院拨款委员会主席理查德·谢尔比（R-Ala。）的信中谈到了谢尔比委员会的拨款法案的整体问题最近几周取得赞同，这中心还包含赞助NASA的商业，司法和科学（CJS）法案。
沃特在榜首封报导中写道：“政府欣赏委员会对太空探究的继续支撑，这反映在NASA法案中供给的228亿美元中。”
不过，他为勘探研讨和开发供给了资金，这中心还包含有关月球着陆器和月球通道的作业。他写道：“可是，用于勘探研讨与开发的16亿美元不足以彻底赞助宇航员在2024年回来月球所运用的着陆器体系。” “为支撑政府完结2024年重返月球的方针，需求在2020财年预算中要求23亿美元的勘探开发经费。”
参议院勘探开发法案中包含的16.4亿美元略高于今年初发布的原始政府要求的15.8亿美元。可是，5月，白宫要求美国航天局（NASA）额定供给16亿美元的资金，以完结到2024年使人类重返月球的方针。这中心还包含10亿美元用于登月着陆器和1.32亿美元用于探究技能，但盖特威公司削减了3.21亿美元。这些改变使勘探研制总需求增加到超越23亿美元。
众议院，已拟定的时分了CJS法案的预算修正案被开释，没有举动的要求和勘探R＆d，大致相同，在2019年沃特公司只供给了9.62亿$没有详细的五月21日就这一法案给众议院拨款者的信，只说白宫“十分绝望该法案供给的资金远远少于支撑政府完结人类登月计划的方针所需求的资金。”
在受勘探研制资金短缺影响的计划中，有一个月球着陆器计划。参议院法案为这项作业供给了7.44亿美元，少于要求的10亿美元。
可是，其他勘探计划取得的增加远远超越了要求。5月的预算修正案企图将太空发射体系和猎户座的资金从开始的恳求中增加6.51亿美元。不过，参议院的法案为这两个计划一共增加了9.51亿美元，其间仅SLS一项就增加了8.1亿美元。
沃特对参议院法案中的另一项与SLS相关的条款表明质疑，该条款指示NASA在SLS上发动欧罗巴快船使命。他写道：“政府对这项使命会推迟探月计划的进展深感忧虑，这需求每架SLS火箭。” “与需求用SLS的人类探究计划不同，欧罗巴使命能够由商业火箭发射。”
这封信还供给了一次SLS发射的意外高本钱预算。Vought写道：“一旦开发完结，SLS每次发射的估量本钱将超越20亿美元，运用商业发射东西将节约超越15亿美元的本钱，” Vought写道。
NASA一向不愿为单次SLS发射供给本钱预算，虽然预算数字约为10亿美元。美国宇航局在其2020财年预算请求中表明，运用比如Delta 4 Heavy或Falcon Heavy的商用火箭发射使命，“与运用SLS火箭比较，估量可节约7亿美元以上。”
美国国家航空航天局督查长办公室（OIG）在5月份的陈述中淡化了SLS和商业代替品之间的本钱节约，首要是因为它为SLS供给了更低的本钱预算。该陈述估量，SLS的发动费用为8.76亿美元，而商用代替计划的费用为4.5亿美元。
但是，OIG在8月份的一封后续信中表明，经过在商用车上发射“欧罗巴”快船而不是SLS，NASA能够节约高达10亿美元，并弥补说NASA需求决议如安在接下来的几个月内执行使命及时收购运载火箭，以支撑或许的2023年发射。
虽然在本钱差异方面存在不合，但美国宇航局及其督查长均赞同，在众议院拨款法案规则的日期2023年将无法运用SLS发射欧罗巴快船。
美国宇航局局长吉姆·布莱登斯汀在10月16日听取众议院拨款的问询中说：“依照现在的出产率，咱们将有3架SLS，第3架将用于将Artemis 3带到2024年的月球。”火箭的出产。当被问及用于发射商业月球着陆器的火箭的可用性时，他置疑到时能否出产出第四套SLS。“在混合中增加其他SLS吗？我不相信这种状况会发作。”
参议院没有依照沃特的来信采纳举动，在10月31日参议院全体会议经往后，CJS开销法案没有一点严重改变。
