有人问：现在最接近成功的最牛科学技能是什么？能让人类文明一步登天的。
最近的我觉得应该是马斯克的星舰开端飞向火星了，这将是人类文明从地球文明走向星际文明的开端，比起最初阿姆斯特朗在月球上的一小步，这肯定是人类文明甚至生命演化史上的最一大步。
此前人类的太空探究都是小心谨慎，实验性质的，而各国也一向囿于这样的思想定式无力自拔，甚至当马斯克研制可重复使用火箭时，欧洲还嘲笑说，猎鹰火箭没什么挑战性，归于过期产品。所以人的境地和眼光真的是有很大不同的，和人的履历常识及思想方法有很大联系。
假如你此前不曾看到可重复使用火箭的含义有多严重，那么现在你应该现已很清楚了，这是小打小闹的太空探究和商业太空时代的分水岭，是地球文明和星际文明的分水岭，是生命进化史上迄今为止最为严重的一步跨过。当全部人都还以为，化学燃料火箭不行能让人类走向星际文明时，马斯克现已明晰地认识到，咱们不能再等候了，假如不走出第一步，那就永久不会有第二步。在其它推动技能遥遥无期的情况下，使用现有技能先走出第一步，进入商业太空时代，全部的全部就都会加快，更先进的推动技能也就指日可下；而假如非得等候现在八字还没一撇的先进推动技能，人类才智和文明开展就很难有大的打破。凭空捏造和边造车边行进，马斯克挑选了急进和热情。
当然，现在星舰的制作还刚刚开端，下个月将会进行原型版mk1的20公里高空升降测验，下一年才或许进行亚轨迹发射。星舰终究会遇到多大的困难还未可知，未来终究能不能成功也是一个未知数，但从美国宇航局另一个火星项目太空发射体系来看，星舰成功的期望仍是非常大的，要害就在于31台200吨推力的猛禽发动机能不能顺畅绑缚在一起，将猎鹰超重火箭助推器推上轨迹。
马斯克对星舰的定位完全是商业性质的，他说在今年年底前要让猛禽发动机的出产速度到达12小时一台，这意味着一年就可以批量出产十多艘星舰。这些星舰用于做什么呢？现在已知的或许用处是，在地球和火星之间打造物流体系，为在火星上制作一座城市运送人员和物资；月球轨迹及月球的旅行项目；地球上恣意地址之间的半小时超高速交通。星舰的内部体积比现在最大的民航客机空客A380还大，可载运100人或150吨货品去火星，这规划原本便是冲着星际殖民去的。
万事俱备，哦，还忘了相同，太空探究本钱反常贵重，NASA托付波音公司研制的太空发射体系迄今已花了190亿美元，仍然一推再推，或许要到2022年才干进行第一次发射，去火星仍是没有影子的事，整个开发估量将至少耗资360亿美元；而马斯克的星舰，则大幅降低了本钱，马斯克估量星舰的研制或许需求100亿美元，而未来去火星的票价或许会低于20万美元一张，估量第一批100人将于2024年动身。
所以，假如这些真的都做到了的话，马斯克的星舰将成为下一个颤动地球，让人类文明一步登天的的最牛最严重科学技能。
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