依据美国官员的新指导方针，迷你马被官方答应作为服务动物乘坐飞机。随后美国交通部发布了一份“法律要点的终究声明”，弥补表明将答应小型马或许导盲以及猫和狗登上商业飞机。
最近关于答应服务动物和情感支撑类动物等级一直是美国一个热议的论题，，成为人们重视的焦点。“关于动物品种方面，咱们将会集法律力气，确保最常用的服务动物(狗、猫和小型马)被承受作为服务动物运送，”该攻略上写道。
但是，终究答应哪些动物作为舒适的宠物登机，以及答应多少动物与乘客同行，仍取决于各家航空公司的规则。
许多航空公司现已就答应哪些动物能够登机做出了规则。美国航空公司这边，现在只答应将猫、狗或小马化为情感服务型动物，被主人带着登机。
不过，在经过了几起乘机动物伤人事情后，达美航空也出台了制止“斗牛犬”作为情感支撑动物乘坐航空游览，总部坐落丹佛的边远地方航空公司也只答应猫和狗，这与低成本航空巨子西南航空的方针相同。在曩昔，乘客曾企图与松鼠、孔雀和火鸡等动物一同登机。
这肯定不是偶尔事情，也不是打趣之谈，此前，一位女士之前带着她的“宠物宝物”孔雀穿过机场遭到登机正告。
该攻略让人回想起了一名女乘客申述美国航空公司的事例，一名女人乘客曾申述美国航空公司，称机组人员在飞翔期间将她的宠物犬锁在了飞机卫生间。本年4月，来自佛罗里达州的阿维盖尔 泰华沃里(Avigail Diveroli)与一只名叫辛巴(Simba)的宠物狗乘坐商务舱，从迈阿密飞往洛杉矶。
在向迈阿密法院提起的诉讼中,迪维罗利女士宣称，她被奉告在飞翔的最终一段时间要将辛巴锁在卫生间里，并弥补说，机舱工作人员"猛击"狗的便携式狗窝，有一次打开了狗窝的门时使她的狗狗收到了惊吓，让她好心痛……
航空部分的一名官员表明，航空公司的确有权对任何服务及动物的安全性做出评价，一定要确保它不会对其它乘客构成健康危险和安全要挟。
